Електромобил в гаража. 376 мнения

[Трифон П.Трифонов]

Първо анатема- пълно отрицание. Накрая- аааа, ма то "добре забравеното старо". Всичко по реда си.

[radius]

Е , какво толкова да плюя, една моя любима група са го казали с цял албум преди 30г.-
Born dead
Не точно тази идея ами и всички ел.х.йни , които пробутват на иначе жадните за а.ален масаж потребители.
Лазаре, в твоя случай е оправдано, така че не се засягай ;)

[Трифон П.Трифонов]

Едва ли има по ортодоксален, с бензин в кръвта, от мен тук, но Свиквайте!
И няма нужда да обяснявате как по би ви харесало.

[radius]

Е що, аз от дизел в кръвта послвдните 2г. минах на 3 возила бензин , бензин/хибрид, ако не броим байковете ( 0/7 електрически ), така че има избор... стига да има и акъл.

[MamaMy]

Едва ли има по ортодоксален, с бензин в кръвта, от мен тук, но Свиквайте!
И няма нужда да обяснявате как по би ви харесало.

С този бензин много внимавай да не изгориш. Много по-лесно запалим е от дизела.
Аз пък имам кръв в кръвта. Всички останали примеси са вредни

[Трифон П.Трифонов]

Кой не видя кавичките? А, пропуснал съм за пунктуалните!

Ще внимавам, и следващите 50-60 ще внимавам от какво ще погина.

В духа на темата ще споделя наблюдения от преди няколко дни.
Акумулаторната ми метла от година индикира, че акумулатора ѝ си отива.
Бързо се изтощава, бързо се зарежда.
В един момент, при указания за работа, просто мръдва сантиметър и гасне.
Обърнах на гръб за достиг до батерията под долния капак, а той топъл. Батерията сериозно топличка, без да пари нетърпимо.
Разглобих, разкачих от куплунга и оставих настрана. След около час я пипвам отново- топла, не изстива!
Това ме накара незабавно да я разглобя на съставните ѝ елементи. Елементарно за човек без понятие от електрики. Учудващо как се и задейства алармата ми, интуитивно някак.
Изстивайки, в продължение на около час и половина, затоплените елементи показаха ниско напрежение. Най-топлите най-ниско.

Човек със задълбочени познания как би се справил, ако хване подобен проблем на ел. автомобилът си? Или там такова не може да се случи? А ако е възможно? Ако не знае, няма възможност да направи каквото и да е?!
Към най-близкият водоем, с пълна газ.......ъъъъ...с какво, ако не е останало нищо в батерията?

За какво друго да внимава човек в този живот, от гледна точка на специалистите, кои и колко от тях да приема по-сериозно?!

Честит Ивановден и нека тока е с когото трябва!

[MamaMy]

Браво за метлата. Справил си се, но си извадил и доза късмет. Вярно, че повечето истински елементи вече имат специален предпазен клапан при повишаване на налягане и температура отварят батерията да не се взриви. Това обаче не им пречи да се палят. Преди доста години когато благодарение на този форум си направих точково, запалих две батерии в сервиза. Сервиза тогава ми беше в голяма офис сграда и едвам успях да ги изнеса пред сградата преди да се разгорят като барут или натрий във вода. Втората я носих с кошчето за боклук и почти излязъл пред сградата тя го стопи и падна на земята. Едвам я сритах в градинката. Преди година една батерия от лаптоп гръмна и се запали в сегашния ми сервиз докато я сменях. Те новите са вградени. Тази се беше надула като котна жаба и беше разцепила лаптопа на две. Докато и развивах болчетата (тя е плоска като на телефон, но 5 пъти по-голяма) усетих, че се загрява. Вратата на гаража беше отворена и аз я метнах отпред. Все едно пуснах фойерверк. Гръм, огън, искри и смрадлив пушек. Сега над вратата на гаража имам чисто нов пожарогасител. Спокойствието струва под 50лв.

[kozl]

Спокойствие - ако си там
Аз като се замисля с колко батерии разполагам - навсякъде
Спокойствие ли
Иначе напоследък съм се утепал за електричка в гаража, предимно по начин на движение, но ...

[Трифон П.Трифонов]

Преди години, пункт за вторични се запали от контейнера за събиране на електроника.

Имал съм телефон, чиято батерия се беше подула. Ползвах си го, а зареждане задължително под контрол.
След известно време се върна в естествената си форма. Откара още година.

[bigdragon]

Нокия-нците пак се опитват да изненадат света с иновации, а те не се славят като големи лъжци:

... осигурява енергийна плътност от 400 Wh/kg, може да се зареди до пълен капацитет за пет минути и е проектирана да изпитва значително по-малко разграждане в сравнение с конвенционалните литиево-йонни батерии. Donut Lab заяви, че батерията е проектирана за до 100 000 цикъла на зареждане.
...
батерията е тествана в екстремни условия, запазвайки над 99% капацитет при -30°C и при нагряване над 100°C. Компанията добави, че батерията е произведена с помощта на „изобилни, достъпни и геополитически безопасни материали“

Като изключим името "Лаборатория за понички", другото изглежда сериозно...