зимни гуми M+S 114 мнения

[hidrazin]

Всъщност - по-тясната зимна гума има предимство ЕДИНСТВЕНО на сняг На сухо и мокро - тцъ На лед няма никакво значение ...

Ма разбира се. Може да не съм се изразил правилно ама все пак говорим за зимни условия и си представям сняг, хижи, планини, гряна ракия....
За леда значение имат само забранените гуми с шипове. Тъй като обаче са забранени - няма никакво значение.

[Илчо Илиев]

Илчо ... 15 години съм на зимни и летни гуми, една няма да се е изкривила от стоене. Къде ги намери такива кривящи се.

Е, имал си късмет....
Имах два случая с летни и зимни гуми, след престояване на 1 сезон да се скапят..
Летните бяха Ласа, слагам пролетта летните галоши, но в района няма къде да карам с повече от 80-90 км/ч и нямаше проблем.....тръгвам за Варна и...на магистралата не мога да вдигна повече от 110, предницата подскача,не люлее,а подскача и....така до Обзор и обратно, оказа се балон по протектора....
Със зимни пак проблем, свалени са пролетта, слагам ги зимата и...като вдигне 30 до към 50 км/ч има люлеене,а волана играе.... като вдигне повече, губи се ,но протека рейката....
Чефо,ако сменяш , както пише и трябва ,гумите през сезон, няма как да имаш проблеми,но повечето си ги караме докато ни оставят....за съжаление..

[naB4o]

Аз също съм с М+С на Клебер, трета година ги слагам, и сега чакам снега. Качват баири и с лед и без лед. За 2 години само 1 път не успях да тръгна с тях за работа, като имах навят около метър и половина сняг около цялата кола. Иначе пак щях да тръгна спокойно. Размера ми е 175/70/13, като в заводските препоръки се дава точно този размер или 165. Имам колега със 190-210 размер някъде, летни 2ра ръка, не можа да стигне до работа в първия сняг миналата година

[Chefo77]

hidrazin, болшинство пътища не стоят много време със снега по тях - затова направих корекция. Все пак зимните условия не поредполагат само преспи по пътищата
Илчо, много голям късмет бре, пич! Говоря за поне 15 комплекта гуми, не само на мои коли, говоря за служебни, за семейни ... Нито една крива, а на служебните даже не са били на джанти ... И бяха Корморан-и!
Мисля, че проблемите са били други при теб. А балон да стане докато си почиват ... извинявай

[Илчо Илиев]

Е, аз нямам за цел да лъжа никого, просто споделям моя нещастен опит, сега пак карам Ласа и няма проблеми, но ....
А знаеш ли ,че хвърлих, в буквалния смисъл, нови Барум..бяха на 12-15х км, бяха се разлепили платовете и дишаха отстрани, като я ''обърнахме'' наобратно, сякаш си я рязал с нож по жилките на плата...и за с вътрешна не ставаше...
Ся ша кажеш,че съм карал из трапове и през бордюри....е , аз страшно мног си пазя нещата и.....абе както и да е, дано никой няма такива проблеми,че са скъпи и опасни...

[nikolovvd]

Какво да кажем ние с гайдите - широките галоши?
Колата се кара само с 205/60/16 Дънлоп през Лятото и 205/55/16 Континентал през Зимата, поради по-ниската цена от 205/60/16.
Зимните са с 7 мм грайфер на 5 години и мисля тази Зима да им бъде последна. Докато бяха нови не правеха разлика между мокро и сняг. Само веднъж не успях да потегля, защото бях нагазил 20 см киша и тракшъна се правеше на интересен, но като го изключих си изкопа пътека и излезе. Веднъж (началото на Февруари 2012 във Видин температурите паднаха до -29 градуса), след като измих колата и я оставих отвън при -20 градуса ми се обледиха накладките и тръгнах да я позагрея в града преди да я прибера в гаража. След 5-6 км и няколко по-резки спирания видях, че имам спирачки и реших да видя на булеварда дали ще спре както трябва. Набих спирачките и чух гумите да свирят. Не бях чувал гума да свири при -20 градуса, но гумите държаха много добре. ABS-а и ESP-то държаха колата в права линия и спрях от 55-60 км/ч до нула за няма и 35-40 м.
С годините обаче гумите си губят качествата, което най-добре се усеща при летните. Докато бяха нови никога не съм намалявал скоростта предварително, а винаги в завоя. От 2 години вече не смея да карам така, защото гумите макар и годни според ЗДвП, не ме карат да се чувствам сигурен.

[Chefo77]

Барумите преди се славеха като уникални боклуци, от приказките на таксиджиите за тях научих, че балона не се счита за гаранционен дефект
Не казвам, че лъжеш! Просто има други фактори - не е заради престоя.

[ArturDent]

Колата се кара само с 205/60/16 Дънлоп през Лятото и 205/55/16 Континентал през Зимата, поради по-ниската цена от 205/60/16...

Не правиш нещата както трябва.
Не знам кой ти е оригиналния размер, но когато сменяш процента височина, трябва да сменяш и широчината.
По принцип зимата се кара с по-тесни гуми и ако оригинално си с 205/60/16 трябва да минеш на 195/65/16. Пак са по-евтини, даже с повече.

А ако по документация си с 205/55/16, не трябва лятото да караш с 205/60/16, защото освен че не ти показва вярно километража, товариш съединител, скоростна кутия и т.н.

[big_death]

Тук става въпрос вече за 4х4 ! Какво ще и натовари - глупости ! Ще натовари само разхода на гориво - от там нататък нищо няма да натовари с тази незначителна промяна !

[ArturDent]

Тъй, де, то производителя ги слага тези размери за глупаците. А умните могат да карат с каквито си искат гуми стига да се събират по калниците.

П.П. А за 4х4 е важно гумите да са с еднакъв размер, а не толкова определен размер.