Сложихте ли вече Зимните гуми ?? 1478 мнения

[kuger]

И аз съм на море, ама доста по на юг. А където служих, имаше едно място, където ветровете си правеха "разширения пленум"
Преди години ме командироваха за едни чарколяци до Варна, естествено през зимата. Какъв го ядох, няма да казвам! По него време Москвето беше всъдехода, с някакъв Семперит, едра шарка, нямаше спиране.
А Варна си е хубав град, като махнем "състезателите" от града.

[KingLin]

Те за Москвето казваха "Сложи му едно дуло и става танк" Ама пък чичото имаше полско фиатче. От тия дето двигателя е над задните колела и гумите му са големи и дебели колкото са сега гумите на колелото на щерката ми Обаче няма сняг, няма лед, няма баир, няма надолнище. Навсякъде минаваше. Идея си нямам с какви гуми е било. После преди няколко години си купи една "народна кола" и все още го е яд че даде фиатчето за скрап. Аз от едно време знам че за зимата е хубаво тънки и високи гуми и да са напомпани добре. Ама най-важното бавно и внимателно да е всичко (дори и помпането )

[stan73]

Естествено, че съхранението е много важно. Моите са на различни джанти, при всяка смяна си ги измивам и ги прибирам в къщи на тъмно и хладно. А последната година даже и ги пръсках със специален спрей за съхранение на гуми. Купих го от Лидл. Някой ако се интересува - може да го снимам. А иначе си ги сменям сам, защото малко след като купих колата, се наложи да сменям маншон на предна главина, но се оказа, че гумаджиите са завили с пневматичният гайковерт накриво единият болт в едното предно колело, та при развиване видяхме с майстора голям зор и болтът се скъса. Обаче тези болтове се оказаха адски корави и видях страшен зор, докато го разпробия, та да мога да го извадя (около 25 пъти поне заточвах свредла (по памет)), после търсих и стругар да оправи резбата за всеки случай... Та по тази причина не давам на никой гумаджия да припари до болтовете на колелетата ми. Завивам си ги бавно, внимателно и наръка, а накрая дозатягам с динамометричен ключ на 112 нютона.
П.П. Наскоро племенникът ми заради гумаджии с дълбоко навряни в гъзът им ръце и той скъсал 2 шпилки (неговата е така), та и той вече няма да дава да припарват до колелетата му...

[ArturDent]

... и гумите му са големи и дебели колкото са сега гумите на колелото на щерката ми Обаче няма сняг, няма лед, няма баир, няма надолнище. Навсякъде минаваше.

Погледни на рали Финландия с какви гуми карат (като от колело) и ще ти стане ясно.
В сняг се кара или с тънки гуми или с мнооого широки, на половин бар.
Тънките се забиват в снега и стигат до твърдо, а при много широките не правиш коловози аз си отгоре, над снега...

[kozl]

Предоставиха ни Дъстер за тест драйв, зимата с летни гуми. Поне лопата да имаше към летните гуми. Вкарахме го в снега и после първо половината ден търсихме лопата, а другата половина тествахме лопатата.

[stan73]

Ходих на някаккъв Дачия уикенд преди около 2 години (с мой приятел - заклет дачеист). Имаше тест драйв с Дъстър 4х4 със 110 коня мотор комън рейл. Карах я през едни чукелеци (там беше маркираният офроуд маршрут и си беше наистина кофти, аз даже да имах такава моя - нямаше да ми даде сърце да мина оттам). Но ми хареса ми как се държа, чак се изненадах... Обаче не беше зимата (беше есен или пролет, на границата с лятото). Всъщност този, читавият модел - с по-добрият мотор и със задвижване и на четирите колела струвал нов към 33000 лева. Иначе онези, дето ги рекламират по телевизията за 17000 до 20000 са толкова "охапани", че даже нямат и задвижване на всички колела. Ако ти се е паднал такъв, работата е ясна...

[kozl]

Е да не съм пояснил....4х4 беше и не помня колко коня бе, но и 200 да бяха, добре в снега колела се окопаха. Двигателя ръмжи, колелата се въртАт и изчезват в снегът, ала дъстера на място си стои. С лопатето и до здраво поринахме, и чак тогива от снегО се измъкнахме.
Аз с УАЗ-ка съм газил дълбок сняг, но с нови гуми, а като останаха с малко грайфер и колело не копа, само буксува

[stan73]

Е, нормално, гумите са били и винаги ще си останат важни, докато е важно сцеплението при придвижване.

[Chefo77]

Е, нормално, гумите са били и винаги ще си останат важни, докато е важно сцеплението при придвижване.

Така е. С огромно удоволствие съм гледал клипа с оня идиот, който с чисто новата Хонда нам-си-ква 4х4 (и летни гуми) високомерно се засне как влиза и излиза от една почти двуметрова пряспа. Е, предполагам остави излизането за втори клип, защото в първия не му се получи ...

[stiv1961]

А тази Нива с какви ли гуми е

https://www.youtube.com/watch?v=ZZ-drCUr1Sw#t=135