• 1
  • 2
Всички имаме коли, нали ?
panalov - специалист
Предстои ми да сменям двата предни лагера и двата амортисьора
Също така ще сменям всички гарнитури по двигателя защото ще се шлайфа главата ,че хвърля масло на поразия.Смяна на масло и филтър.


Та въпроса ми е:
Колко долу-горе ще ми струва само труда ?


П.п. Опел астра 1.7Д 92год.
n_a - МАЙСТОРИЩЕ
Answers: 1
Автомонтьорският труд отдавна е на час. А цената на час зависи от няколко фактора.
25th Hour - специалист
На час е по "специализираните"сервизи. Иначе там където предлолагам че човека си прави колата не е на час.

П.С. 200-250 лева без чаркалаците. Според мен може и по малко да се плати, но пък ако е майстор по малко е съмнително.

За амотртисьор е около 20 лева на парче. Толкова ти слагам и за лагер ориентировъчно. 100 лева сваляне качване на глава. Може и по- малко, но си е до майстор. 20 лева е контролно минаване. Не знам вече какво е положението по главата.. там очаквай изненада. Масло филтри са някакви дребни пари ама да кажем и там 10- 15 лева...

Амотата са 60-70 лева парче обикновенни някакви. Лагерите 30 лева поне на страна. Гарнитурите са 40 лева глава. 10 лева капак клапани, 15 лева картер. Вече семеринги и.т.н. ако излезе не знам..
n_a - МАЙСТОРИЩЕ
Answers: 1
Тъй. Ама това дето го пишеш пак си е на час. Както и да е. най-малкото цена зависи от КЪДЕ по дяволите е майсторът. София е едно, у село Долно Нанагорно е друго.

Аз за толкоз много работа предпочитам по-голям и оборудван сервиз. Там ми е по-на сметка.
25th Hour - специалист
Не е на час. Това са ориентировъчни цени за парче. ВЕрвай ми :)).

Да не влизаме в спор в който всеки е прав, но оборудван сервиз не означава задължително добър сервиз, Добър сервиз не означава, че всички са майстори там а понеже се правят коли винаги може нещо да се издъни.

И друго- астрата е толкова просто направен автомобил, че всякакъв сервиз различен от обикновен е неоправдан финансово.

П.С. нищо против колата ти колега. Даже е предимство.
n_a - МАЙСТОРИЩЕ
Answers: 1
Разбира се, че простата кола е предимство. Затуй си пазя ескортчето.
Като разтикам малко работа, ще се поразговоря на тема малки и големи сервизи и майстори обещавам. :roll:
$64EN - специалист
panalov написа:
Предстои ми да сменям двата предни лагера и двата амортисьора
Също така ще сменям всички гарнитури по двигателя защото ще се шлайфа главата ,че хвърля масло на поразия.Смяна на масло и филтър.


Та въпроса ми е:
Колко долу-горе ще ми струва само труда ?


П.п. Опел астра 1.7Д 92год.
колега и аз съм със същия орел :)
не мога да ти кажа колко ще струва ремонта , но мога да ти препоръчам къде да си го направиш . сервиза го видях от опел форума и е специализиран за опели , доста познати съм завел не само с опелчета и няма до сега недоволни. момчетата са много съвестни , работят качествено , и не взимат скъпо .преглеждат ти колата от всякъде и ти казват кое в какво състояние е . препоръчвам ти ги .аз само там ходя . напоследък дори не съм ходил :) само за смяна на масло и филтри . колата забрави какво е да ходи на майстори :-D .

тук има повече инфо

http://www.opelclub-bg.com/forum/index. ... topic=9453

ако искате ще ви пратя и телефона на Бижо

успех
panalov - специалист
Колата е готова .
200лв труд +300 лв. части=500лв. съм назад :lol:
$64EN - специалист
panalov написа:
Колата е готова .
200лв труд +300 лв. части=500лв. съм назад :lol:
по-скоро ще вървиш напред :) всепак е твойта кола
свърза ли се с момчетата?
panalov - специалист
$64EN написа:
panalov написа:
Колата е готова .
200лв труд +300 лв. части=500лв. съм назад :lol:
по-скоро ще вървиш напред :) всепак е твойта кола
свърза ли се с момчетата?[/quote

Много са далече от Родопите :) .
Но ми помогнаха с инфо
  • 1
  • 2

Тема "Цени за ремонт" | Включи се в дискусията:


Сподели форума:

Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:

Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook: