Имаме Chevrolet Captiva 2007 ,пода от долу и най вече в задната част ,гредата до бронята и носачите са започнали да ръждясват .
Въпроса ми е с какъв грунд и боя се третира тази част на автомобила ?
Няма нищо изгнило ,а просто е започнало да ръждясва и смятаме да го стегнем .
Средното и задното гърне ще ги пръснем с огнеопорна боя след старателно почистване ,но предното е мисията невъзможна за развиване .
То не е ръждясало ,но тръбата преди него която е свързана с катализатора е с доста ръжда .
За сега сме се дистанцирали от свалянето и ,мислим вариант за боядисване на място .
Въпроса ми е с какъв грунд и боя се третира тази част на автомобила ?
Няма нищо изгнило ,а просто е започнало да ръждясва и смятаме да го стегнем .
Средното и задното гърне ще ги пръснем с огнеопорна боя след старателно почистване ,но предното е мисията невъзможна за развиване .
То не е ръждясало ,но тръбата преди него която е свързана с катализатора е с доста ръжда .
За сега сме се дистанцирали от свалянето и ,мислим вариант за боядисване на място .
Но е малко вероятно. Дори и някой да има оловен миниум,трудно ще се раздели с него. За прословутата ПРОТЕКТА. Миналата есен синът ми купи една кола и покрай нея взехме и 4 джанти за зимните гуми. Трудничко ги намерихме,но на добра цена и без проблеми като оставим настрана факта че бяха порядъчно ръждясали от стоене върху донора без да се карат. Както и да е,трябваше да ги боядисаме. Започнахме търкане с четки,дрелки,накрая-ъглошлайф. Мръсна и досадна работа. И опасна. Сетих се за един познат,обадих се и се оказа че за 10 лева могат да ги бластират на едно място. Пясъкоструя с една дума. Занесох ги и след час светеха като новородени. После-ПРОТЕКТА. Още след първата ръка нещо съмненията ме заглождиха,но нямаше време за разтакаване. На следващият ден втората ръка и на третият обухме гумите и ги сложихме на колата. Огромно беше разочарованието ми тази пролет-сменихме зимните гуми с летни и се хванах да ги измия с водоструйката. От прословутата боя тук-там имаше следи,останалото-първокачествена ръжда! Сега пак ще се наложи да се боядисат тези джанти,хубавото е че няма да се бърза. Само искам да добавя,че боята я разредихме малко-колкото пише на кутията-с разредител ПРОТЕКТА. Така че нарушения на технологичния процес не виждам. Колкото до КАПТИВА-та-тя просто страда от синдрома на Адам Опел. Казват,че най-голямото му изобретение била ръждата 
