Как е правилно да съхраняваме свалени автомобилни гуми? 23 мнения

[infomar]

Може въпросът да е елементарен, но винаги можем да станем за резил

Имам два комплекта гуми с джанти - зимни и летни.



Вариант 1: Свалям гумите и ги слагам една над друга както са напомпени, е може да ги измия преди това.

Вариант 2: В гумаджийницата демонтират свалените гуми от джантите и когато отида вкъщи правя проверка на джантите и гумите при спокойна обстановка - измиване, изчистване ръжда, при необходимост боядисване.... и т.н.т.

Необходимо ли е това да се прави ежегодно или през период от 2-3 години.
Напомпени или изпуснати практически съхранявате свалените гуми?

Моля знаещите за мнение...

[nikolovvd]

Има стойки за гуми, на които гумите с джантите се нанизват вертикално.
Ако са без джанти ги слагам вертикално една до друга или една до друга на рафт, за да не са директно на цимента в мазето.

[Gnus]

Доколкото си спомням, гуми с джанти се съхраняват хоризонтално, а без джанти - вертикално. Ако са с вътрешни, се изпускат наполовина. Важното е да няма светлина и влага.

[Shift]

Закачени по една на шиш на стената /ако са с джантите/.

[infomar]

Правите ли проверки на джантите и гумите след сезона или преди новият
Май излишно ще си намирам работа.

[DundyTheCroc]

Гуми на джанти се съхраняват една върху друга, като предварително леко се изпускат, да кажем на 1.8
Гуми без джанти се съхраняват изправени
И в двата случая е добре да е на хладно и без пряка светлина

[nikolovvd]

Ето какво намерих в нета.

Когато съхраняваме гумите сами, т.е. не в специализирано за целта място, трябва да обърнем внимание на следното:
Помещението, в което ще съхраняваме гумите си трябва да е прохладно, сухо и тъмно. Не се препоръчва съхранението на гуми да става на открито.
Температурата, при която съхраняваме гумите не трябва да надхвърля стайната темпратура (периодично трябва помещението да се проветрява и да не се допуска гумите да бъдат в съприкосновение с източник на топлина, напр. радиатор).
Гумите трябва да се предпазват от непосредствено влияние на пряка слънчева светлина и озон.
Гумите трябва да се съхраняват по начин без да имат съприкосновение с химически вещества, гориво, разредители или смазочни материали.
Гумите, които се съхраняват заедно с джантите трябва да са с номинално налягане, препоръчвано от производителя на автомобила.
Препоръчва се прилагане на алуминиеви джанти с летните гуми, а стоманени със зимните (това е така, поради факта, че солта има разрушително влияние върху алуминия)
Правила за съхранение на гуми, монтирани на джантите
Забранява се съхранението на колелата във вертикална позиция!
Колелата могат да бъдат съхранявани в хоризонтална позиция (едно върху друго), но трябва да се пренареждат през няколко седмици, за да се избегне изкривяване на най-долната гума.
Джантите могат да висят на куки.


Принципи на съхранение на гумите без джанти
Не трябва да съхранявате гумите в хоризонтална позиция!
Не трябва да окачвате гумите на куки!
Гумите трябва да бъдат складирани във вертикална позиция, да се разместват веднаж на няколко седмици (обръщане на гумата около оста и).

[lebendi]

Правите ли проверки на джантите и гумите след сезона или преди новият
Май излишно ще си намирам работа.

По принцип преди всеки сезон трябва да се балансират,но колко ли от нас го правят?

[hidrazin]

Аз ги балансирам преди всеки сезон. Тъй де, мързи ме да ги сменям сам и ги товаря в комбито.
После в близката гумаджийница - на 100-200 метра ми е.
ЗА 10 кинта ми ги сменят и правят баланс. Що да се цапам и моря?

[keymaker]

Правите ли проверки на джантите и гумите след сезона или преди новият
Май излишно ще си намирам работа.

По принцип преди всеки сезон трябва да се балансират,но колко ли от нас го правят?

----------------------------------------------------------
По принцип на нашите пътища след по малко от 100км. пробег има отклонения от порядъка на 20-30гр. на страна.
Преди по дълго пътуване ( софия -пазарджик/пловдив)задължително ги преглеждам( баланс), ама нещо като си платя сам нищо не усещам , май ще трябва да давам колата на някоя комшийка(дето ми е мераклийка) да ми я докарва ,и да си плащаме в натура
Съханението винаги легнали,ако са на джанти спаднати до около 1 бар. На сезон минават сума "читатели" съхранявали гумите прави ( на протектора/грайфера) и след монтажа гумата има радиално биене и иска 150гр. баланс.