Десулфатизатор за акумулатор 67 мнения

[jojovr]

Още един въпрос:
Във въпросната схема как трябва да бъдат свързани бобините?
"Начало-край" + "начало-край".
"Начало-край" + "край-начало".
А също към дрейна на транзистора началото на намотката ли трябва да бъде свързано или краят?

[petromaniq]

Съвремените акумулатори са "оптимизирани до болка" - не десулфатизирайте сулфата!!! Гаранцията и край! Другото е "дявола във въздуха" или нямала си баба работа....Освен, ако не е заради лабораторното упражнение по физика

[П. Петков]

Още един въпрос:
Във въпросната схема как трябва да бъдат свързани бобините?
"Начало-край" + "начало-край".
"Начало-край" + "край-начало".
А също към дрейна на транзистора началото на намотката ли трябва да бъде свързано или краят?

Между бобините няма индуктивна връзка, така че няма значение посоката им на навиване, а също и свързването на втората (долната по схемата) към дрейна.

[jojovr]

Благодаря!
Между другото намерих и още информация за този десулфатизатор. Ето я събрана на едно място:

Прикачен файл:

Waveform.jpg (76.35 KиБ) Видяна 4852 пъти

Прикачен файл:

[jojovr]

"Нахвърлях" схемата на една експериментална платка. Тръгна от раз.

Прикачен файл:

WEB-20150201_234611.jpg (103.88 KиБ) Видяна 4759 пъти

Прикачен файл:

Тествах я на една 4.5Ah батерия от UPS. На дрейна на MOSFET транзистора ми изкара 35.6V.
Сега си търся подходящ акумулатор за сериозни тестове и настройки.

[П. Петков]

Според схемата, всички индуктивности са въздушни, а на платката са със сърцевини. Ако те са измерени предварително с RLC метър без подмагнитващ ток, то при постоянна съставна на протичащия през тях ток в схемата, и при насищането на магнитопроводите, индуктивностите им вече няма да съответстват на измереното. 220uH да се постигне без сърцевина няма да е проблем, но 1mH ще е по-трудно. Ако разбира се това има значение.
Успех!

[jojovr]

Разбира се, че всичко има значение!
Тъй като в момента нямам време и материали да навивам бобини, реших да си купя готови дросели.
Според теб колега Петков, с колко биха се променили индуктивностите, които съм използвал в експерименталната платка по време на работа?
Уточнение: големият дросел е 220uH, а малките са 1mH. Малките са с по две намотки на общ магнитопровод, всяка от тях е 1mH.
Аз ги свързах паралелно и китайският ми RLC метър показа пак 1mH. Въпреки, че при паралелно свързване общата индуктивност трябва да е 0,5mH.
Уредчето ли лъже в случая? И реално с какви индуктивности разполагам в работен режим?

[jojovr]

Междувременно теста с 4.5Ah батерията от UPS се оказа успешен!
Преди колкото и да я зареждах, не можеше да задържи напрежение повече от 13.0V.
След 4 часа на десулфатизатора напрежението и падна до 11.4V. Последва заряд с 300mА до изключване по напрежение на 14.4V. Почивка няколко часа и дозаряд със 100mA отново до изключване на 14.4V.
Сега държи 13.24V вече 5 дена.
Мисля да закупя едни бобини с въздушна междина, за да не се влияе индуктивността им от насищането на магнитопровода (както е в момента). Дали с тях ще има някаква съществена разлика?

[hrpankov]

....някой ден ей таквоз нещо ще си направя...

[jojovr]

Тестовете продължават...
Сулфатизиран акумулатор 45Ah, производство 2011 г.

Прикачен файл:

След пълен заряд държи 12.64V.
Сложих "въздушни" бобини.

Прикачен файл:

Стана по-зле. Импулсите намаляха!
С дроселите импулсите върху самия акумулатор бяха 14 - 16V, а с въздушната сърцевина ~ 9V.
Нали се целят импулси около 70V?!
Къде бъркам?
Моля помагайте!