Питане за ел мотор 73 мнения

[Ivankakukovska]

В момента е с този кондензатор.Това е 4,5 брои поне.Всички са нещо около 100-120 микрофарада.Пусков нямам.Мотора тръгва без стартов.За проба откачих кондензатора и мотора си върти по същия начин но продължава да грее.Напълно съм бос и се извинявам ако съм написъл някоя простотия.

[Ivankakukovska]

Какви са данните на кондензатора? Капацитет и напрежение..

[Николов Н.]

Смени го с 100mF 450V. Измери съпротивлението на 3-те намотки/ ако можеш/. Разликата трябва да под 5%. Тъпото Ице и професорчето ги игнорирай - с 8-ми клас толкава .

[Ivankakukovska]

Смени го с 100mF 450V. Измери съпротивлението на 3-те намотки/ ако можеш/. Разликата трябва да под 5%. Тъпото Ице и професорчето ги игнорирай - с 8-ми клас толкава .

Тези дни ще купя да пробвам.Как се мерят фазите.Имам уред но нес ъм наясно как точно.

[пишман_майстор]

Този кондензатор от снимките не е работен, а пусков, такива са за кратковременна работа.
Трябва се сложи работен.

[batkoce]

Този кондензатор от снимките не е работен, а пусков, такива са за кратковременна работа.
Трябва се сложи работен.

Точно така. Кондензаторът трябва да е произведен като "работен". Това означава че може да остане включен постоянно при работа.
Капацитетът му трябва да е съобразен с мотора. Не помня точно, но 100 микрофарада е много за този мотор.
За по-лесно стартиране може за няколко секунди паралелно на работният да се включи "пусков", с по-голям капацитет. Той остава включен само докато мотора стартира и след това се изключва задължително. Това лесно се постига с ключ тип "Рига" , но трябва да е точно определен модел, който има предвидена за тази цел контактна група...

https://x-home.bg/el-materiali/kluchove ... -monofazen

[Ivankakukovska]

Този кондензатор от снимките не е работен, а пусков, такива са за кратковременна работа.
Трябва се сложи работен.

Точно така. Кондензаторът трябва да е произведен като "работен". Това означава че може да остане включен постоянно при работа.
Капацитетът му трябва да е съобразен с мотора. Не помня точно, но 100 микрофарада е много за този мотор.
За по-лесно стартиране може за няколко секунди паралелно на работният да се включи "пусков", с по-голям капацитет. Той остава включен само докато мотора стартира и след това се изключва задължително. Това лесно се постига с ключ тип "Рига" , но трябва да е точно определен модел, който има предвидена за тази цел контактна група...

https://x-home.bg/el-materiali/kluchove ... -monofazen

Как да разбера точната големина на кондензатора.И като съм в магазина трябва ли да кажа че искам да е работен или по самия волтаж се разбира.Може да се сторят тъпи въпросите но се извинявам,хич ме няма при ел.моторите.А за стартов не мисля че ми трябва.Мотора тръгва нормално.Даже за проба без кондензатор го пусках и пак тръгва.

[batkoce]

Как да разбера точната големина на кондензатора.И като съм в магазина трябва ли да кажа че искам да е работен...

Да, в магазина трябва да търсите кондензатор, който е обявен от производителя като работен.

На много места има писано как се избира такъв кондензатор. Например:

http://www.sorrylol.com/%D1%82%D1%80%D0 ... %B6%D0%B0/

Или:
https://offroad-bulgaria.com/forum/%D0% ... 0%B8%D1%8F

[Николов Н.]

8-10mf на 1КW. Трябва ти около 100mF. Аз развъртам ЕД 2,2Kw на празен ход с 185mF, напрежението трябва да е 450В / стандартно/

[Ivankakukovska]

8-10mf на 1КW. Трябва ти около 100mF. Аз развъртам ЕД 2,2Kw на празен ход с 185mF, напрежението трябва да е 450В / стандартно/

Ако смятам по това видео трябва да взема 50мф.Някъде четох пън на 1 kw мотор 70мф.Последно какво да взема.100мф дола не идва много и да грее.