Двуполярно захранване от акумолатор 8 мнения

[Wishmaster-ruse]

Привет на всички.
Нуждая се от малко помощ
Трябва ми да направя двуполярно захранване 24-28V входящо и 5V изходящо. Та проблема е че входящото напрежение ще е от акумолатор и да си призная и идея си нямам как да го направя.
Със това ще захранвам интеграл ICL 7107 и два двойни седем сигментни индикатора.

[lenko71]

Трябва ми да направя двуполярно захранване 24-28V входящо и 5V изходящо

Какво ще рече това "входящо", "изходящо"...?

П.П. Тия напрежения не са ли височки за индикация?

[MamaMy]

24-28 на акумулатора ли са? И искаш да изкараш +-5?
Какъв ток?

[Wishmaster-ruse]

24-28 е от акумолатора и ми трябва +5V -5V и 0V
Ами до 1А колко ще харчат ICL 7107 и два двойни индикатора VQE 24
Чипа
http://www.intersil.com/data/fn/fn3082.pdf

Индикатора
http://www.roshor.com/vq_displ.html

[ELEMENTAL]

Смятам, че тази схема ще ти свърши работа.
P.S.За какво ще го ползваш ICL7106, ако не е тайна ?

[tonimimi1]

дай малко повече информация защо са ти и + и - и защо на 5 волта ние работим с такива 7 сигментни дисплеи на +12v,но имаме и декодиращи устройства с диоди за насочване на напрежението нещо такова ли трябва да е

[zmeios]

Значи, елементал ти го е дал ясно и точно, само имай предвид, че в така направената схема "земята" на акумулатора - която в общия случай е свързана с масата, т.е. с тялото на автомобила (ако изобщо има такъв), и "масата" на схемата която ще правиш, НЕ СА едно и също и трябва да са идеално изолирани, включително да нямат връзка през корпуса (разбирай метални кутийки, винтчета и прочее да не се допират)

Иначе такова нещо по принцип се прави с импулсно захранване ама няма да се справиш сам -- гадно е.

Какъв е консумираният ток на схемата? Защото най-вероятно ще трябва да бухнеш радиаторчета на двете 7805-ци, че ще греят.

[hygro]

Хм, преди четвърт век използвах за целта хибридни ИС с вграден импулсен преобразовател и всякакви комбинации от напрежения, напр. -5V/±15V, +12V/±5V и т.н. Вероятно и сега ги има...