Искам да добавя пасивен суббуфер в колата 22 мнения

[nеwage]

Здравейте!
В колата имам CD player Sony Xplode CDX-GT24, мисля че е 4 х 45W
Отпред има колони във вратите, отзад в кората. Искам да добавя малко бас. Не нещо мощно да дъни, просто да обогатя с малко бас. Сонито обаче няма изход за усилвател. Има ли начин един такъв суббуфер да се захрани от задните тонколони?

[tzetz009]

Може да те объркам малко , но искам да споделя , че съм изненадан от възможностите на един фабричен "бас" . Става въпрос за Фиат Пунто . Ето малко снимки от нета , а съм го виждал и чувал на живо .

Прикачен файл:

Прикачен файл:

Прикачен файл:

Въпросния "бас" е с един говорител но с две намотки , иска си 12 волта захранване и взима сигнал направо от задните говорители . Та въпросния "брънзел" вади силни баси просто защото е наврян на точното място - в ъгъла на багажника . Това което си показал е идеално за ъгъла на някоя стая , но за автомобилен багажник .......... !

[nеwage]

Това е отлична идея, въпроса е откъде да намеря такива? Виждам, че има и някакъв усилвател там.
Това върши ли работа?

[tzetz009]

Става !

Прикачен файл:

s-l1600 2.jpg (104.68 KиБ) Видяна 1906 пъти

Лично не съм фен на "тубите" , още по-малко пльоснати къде да е !!!

[nеwage]

Става !

Прикачен файл:

s-l1600 2.jpg

Лично не съм фен на "тубите" , още по-малко пльоснати къде да е !!!

знам, и аз също. Ама не виждам друг вариант, пък това се продава на английския Ebay и има шанс да се спечели за 40-50 лв. Макар, че 1000W не е ли маааалко множко?!

[Keresteliev]

..... Макар, че 1000W не е ли маааалко множко?!

Бива, при 20А башон!

[hidrazin]

Макар, че 1000W не е ли маааалко множко?!

За 1000W ще трябва да монтираш втори генератор и разхода на гориво осезаемо ще се повиши.
Разчитай на едни 100-тина вата....
Пък и я го виж тоя суббуфер - целия е налепен със смачкани и разпльокани мухи.

[DundyTheCroc]

Мухите ги е засмукало обратното налягане при връщане на мембраната, сила си е това.
Иначе ще стане като ползваш Hi входа на усилвателя. Няма да е 1000 вата реални, ама не ти и трябват, нали само да засилиш баса леко.

[kolev_k]

Бе ти нормален си бе?Значи китайските ватове,не са като наште.Ако ги разделиш на 10,може да получиш нещо приблизително,ама нам дали.И ела ми я пусни тая музика да видиш колко буркани ще ти се стоварят върху колата.

[kozl]

Колко буркана се равняват на Ват

Може да те объркам малко , но искам да споделя , че съм изненадан от възможностите на един фабричен "бас" . Става въпрос за Фиат Пунто . Въпросния "бас" е с един говорител но с две намотки , иска си 12 волта захранване и взима сигнал направо от задните говорители . Та въпросния "брънзел" вади силни баси просто защото е наврян на точното място - в ъгъла на багажника . Това което си показал е идеално за ъгъла на някоя стая , но за автомобилен багажник

Какво значи с две намотки. Темата е пасивна, а това е активно. Активно озвучително тяло с две намотки
Аз имах на старото пежо двулентови колони и басовата беше с "2 намотки". Една в бобината свързана към рупора и една намотка видима, навита в-у външния диаметър на магнита. Външната намотка, последователно свързана към говорителя служи за пасивен филтър от първи ред. Колко е ефикасно решение това Качествените тонколони нямат метална сърцевина в бобините на пасивния филтър. Но пък такива решения са икономия на проводник, а икономията и качеството не са приятели.
И все пак темата още от втория пост, от пасивна стана активна. И продължава мощно да се активира.
Решенито в Пунтото ме заинтригова, защото в моя кола няма място за мухоловки. Аз скромно се замислям за качесвени говорители с малки размери, понеже оригиналните почват да гъргорят доста преди предните, при усилване на волумето.
Но има и една спирачка по тея нови мачки. Всички кори са на клик/прас система. Т.е. направени са лесно да се слагат и скъпо да се свалят. Аз вече изгорях с 30 и неколко лева при монтажа на камера за задно гледане