Има една кулиса вътре,на по-евтинките машини си заминава.
Другия често срещан проблем е лошо смазване и пневматичното бутало остава "насухо" и гумения пръстен се износва и къса.
Другия често срещан проблем е лошо смазване и пневматичното бутало остава "насухо" и гумения пръстен се износва и къса.
Прикачен файл
bosch_2_26_213.jpg (19.78 KиБ) Видяна 6537 пъти