Само пренатегнат клапан може да се отрази на паленето,излишната хлабина не влияе.Запалването при тези мотори обикновено се състои от една фиксирана бобина(САМО РАЗСТОЯНИЕТО ДО МАХОВИКА СЕ РЕГУЛИРА,НО НЕ ВЛИЯЕ НА ПРЕДВАРЕНИЕТО) и един магнитен сектор в маховика.Нека колегата опита да даде повече инфо за това как работи двигателя му след като запали,за да се опитаме да направим изводи и за причините за затрудненото палене.
Правилното палене на този мотор,независимо студен или топъл е да се пусне бензина,да се изчака малко напълването на карбуратора,да се затвори напълно смукача и да се подаде средна газ.Дори и топли тези мотори(всички днешни китайци са точно по техен образец) искат смукач и подадена газ,за да запалят нормално.
Правилното палене на този мотор,независимо студен или топъл е да се пусне бензина,да се изчака малко напълването на карбуратора,да се затвори напълно смукача и да се подаде средна газ.Дори и топли тези мотори(всички днешни китайци са точно по техен образец) искат смукач и подадена газ,за да запалят нормално.
