Да го вдигнем умрелия 31 мнения

[nikolson]

Циментация в домашни условия? Струва ми се малко афиф работа.

[koveslav]

Циментацията е вид повърхностно закаляване,а той ще се опитва да прави напластяване.

[iivanov]

Циментация в домашни условия? Струва ми се малко афиф работа.

Циментацията е вид повърхностно закаляване,а той ще се опитва да прави напластяване.

Вижте се'а...Жената разреши нова коса и т'ва ще е за спорта.В най добрия случай ще имам коса за продавалника, а в най-лошия части за новата.Смятам да е същия модел.

[nikolson]

Магазините за левче/домашни потреби продават сита за брашно.

Тънка е, имах предвид мрежа от 1-1,5 мм тел с око 1-2 мм.

http://eurositexbg.com/sklad/skladsitomreji.php
Няма начин да няма начин.
Иванов, жените знаят, че умрял не се вдига - сменят го с нов.

[lov]

То зависи колко ти е разбито лагерното гнездо и с калайдисване на лагера става ни има доста лепила на Loctite точно за ремонт на такива възли. Например от серията 6... с температурен диапазон на работа +175 °C. Достатъчно висока за да държи на това място. Има и други но не ми се рови сега да търся. Ползвал съм доста такива лепила и вършат добра работа. Дори преди малко лепих едни лагерчета на супортната кутия на стругчето че не ми харесаха как влизат в леглата. Ползвах 648

[iivanov]

Навитата тел, която ми направи проблем с първия цилиндър всъщност се оказа катализатор. Оказва се , че те са доста разпространени и често правят бели. Олео мака го изтървах още в кутията и след месец се раздрънка.Последва интервенция по вадене и сега е фурия. Обаче оня ден мой познат дойде да го разгледа и се оплака, че неговата коса е със задрало бутало и, че преди проблема е чувал дрънкане в ауспуха.

[koveslav]

То зависи колко ти е разбито лагерното гнездо и с калайдисване на лагера става ни има доста лепила на Loctite точно за ремонт на такива възли. Например от серията 6... с температурен диапазон на работа +175 °C. Достатъчно висока за да държи на това място. Има и други но не ми се рови сега да търся. Ползвал съм доста такива лепила и вършат добра работа. Дори преди малко лепих едни лагерчета на супортната кутия на стругчето че не ми харесаха как влизат в леглата. Ползвах 648

Колега по принцип тези лепила вършат чудесна работа,но трябва да се внимава с тях кой от лагерите на вала се лепи.Не бива да се лепят и двата.При лагеруване на вал,ако е правилна конструкцията,винаги единия лагер се спъва в лагерното легло със стъпало в материала или(и) със зегерка(и).Той може и да се залепи.Но противоположния лагер се спъва откъм вала,а в леглото си се монтира умишлено с малка стегнатост и с възможност за аксиално изместване.Идеята е да се компенсира по този начин топлинното удължение на вала и да не се допуска това да натовари аксиално съчмените лагери.Ако вала работи на високи обороти,ако има сериозно топлинно или механично натоварване,също така ако вала е с голяма дължина,неспазването на тези условия и обездвижването(в случая залепването) и на двата лагера на този вал,ще вади същите за много кратко време от строя.Лепенето трябва да се съобразява с изискванията и начина на работа на лагерите.Дано съм бил полезен,не оспорвам мнението ти,дори го подкрепям,но трябва да се преценя ситуацията.

[lov]

Ще задълбаем много в темата с такива подробности. Той умрелия и малко да изкара пак е кяр. Щото иначе ако се задълбочаваме как би трябвало да стане залепването защото и за това си има чалъм точно за това аксиално изместване така че компенсацията да стане по оста на вала. Там сглобката е 0/0 в повечето случаи и с една шкурка се пооправят нещата. А и другото е че почти никой не гледа и лагерита какви са и дали са предвидени за такива места. Клас на хлабината и т.н.Тогава ще може да понесе и това аксиално разширение.
Тва сега си е кърпежлък пък колкото изкара не бива да се вманиачаваме чак толкова.

[koveslav]

Ще задълбаем много в темата с такива подробности. Той умрелия и малко да изкара пак е кяр. Щото иначе ако се задълбочаваме как би трябвало да стане залепването защото и за това си има чалъм точно за това аксиално изместване така че компенсацията да стане по оста на вала. Там сглобката е 0/0 в повечето случаи и с една шкурка се пооправят нещата. А и другото е че почти никой не гледа и лагерита какви са и дали са предвидени за такива места. Клас на хлабината и т.н.Тогава ще може да понесе и това аксиално разширение.
Тва сега си е кърпежлък пък колкото изкара не бива да се вманиачаваме чак толкова.

+1 !

[MamaMy]

Колега по принцип тези лепила вършат чудесна работа,но трябва да се внимава с тях кой от лагерите на вала се лепи.Не бива да се лепят и двата.При лагеруване на вал,ако е правилна конструкцията,винаги единия лагер се спъва в лагерното легло със стъпало в материала или(и) със зегерка(и).Той може и да се залепи.Но противоположния лагер се спъва откъм вала,а в леглото си се монтира умишлено с малка стегнатост и с възможност за аксиално изместване.Идеята е да се компенсира по този начин топлинното удължение на вала и да не се допуска това да натовари аксиално съчмените лагери.Ако вала работи на високи обороти,ако има сериозно топлинно или механично натоварване,също така ако вала е с голяма дължина,неспазването на тези условия и обездвижването(в случая залепването) и на двата лагера на този вал,ще вади същите за много кратко време от строя.Лепенето трябва да се съобразява с изискванията и начина на работа на лагерите.Дано съм бил полезен,не оспорвам мнението ти,дори го подкрепям,но трябва да се преценя ситуацията.

+1 Mного ценно мнение. Хубаво е да се разбира по-добре как работят различните устройства. Явно в твоята сфера си много добър. Виждал съм хора които се занимават цял живот с една дейност и правят всичко механично без грам разбиране. За мен това са роботи, а не професионалисти.