. Една чат от праха се лепи на магнита, а другата не. Металхидридите са обикновено черни прахообразни вещества. И ако някой ползва карбонова бутилка ще се учуди на липсата на черната смес във филтъра.
ivanovbg написа:Стан говори за Голф 3 .Неговия е 1,4 л , но не знам моно АБД или мултипойнт АЕХkr1100 написа:1,4л не е с комп на МарелиБъркаш, 1,4 16V май всички са с марели. И клапите се слагат поголовно и на боша, и на марелито.
Gadnyara написа:Аз никога не съм твърдял, че го вкарват от колонката.Еми една част си е чист графит. Като питаш помисли какви вещества има в бутилката. Бутилката е стоманена и съдържа желязо Fe и въглерод С, като въглерода е много малко. А вътре в нея има С4Н10- бутан и С3Н8- пропан. Малко мед Cu и цинк Zn - месинга на нивомера. Знаем че една част се лепи на магнит и от всички вещества вътре само желязото е магнитно. Варианта е да е металхидрид. Да ама остава малко свободен въглерод който кристализира или в графит или в диамант. В диамант няма как да стане защото налягането е много ниско и по пътя на логиката става на графит който по същество си е мазен. Та "графита" във филтъра е смес от железен металхидрид и графит.
Единствено питам какви са веществата, набедени за графит.
kr1100 написа:Моят е АБД, Бош МоноМотроник (някъде, по-назад съм го писал). Моята колица е старичка, но си я гледам и ми върши работа. (колкото ти имаш нещо, толкова то има теб, та затова не съм се скъпил при ремонта и замяната на много от нещата по колата, винаги най-добрите възможни (а и много мразя да се занимавам по-хиляда пъти с едно и също (а и време нямам, да не говорим и, че често за моят майстор се чака по 3 седмици...), та почти всичко е подновено по колата с части от ранга на на Закс, Нисенс, Бош, Елринг и др (тя и за това в някаква степен е вече непродаваема (не, че бих я продал де (то на който идеята му е да я засили си поддържа по друг начин колата)), защото до тук ми излезе към 9600 с ремонтите, което би изумило много хора за Голф МК3, но пък почти всичко по нея е подновено с ново и качествено... (върши работа и е надеждна и знам, че като тръгна за някъде, ще стигна)).ivanovbg написа:Стан говори за Голф 3 .Неговия е 1,4 л , но не знам моно АБД или мултипойнт АЕХkr1100 написа:1,4л не е с комп на МарелиБъркаш, 1,4 16V май всички са с марели. И клапите се слагат поголовно и на боша, и на марелито.
А Голф4 не ми влиза в класацията вече с "еднодневните" си бликове 1,4 и 1,6 л , а и 2 л 8V е маслояд.
stivemaster написа:В твойта кочинка обаче, докато открият отново топлата вода и колелото, ще си в пенсия и като се обърнеш назад, няма да споделяш това си схващане (не ви ща напредъка ,не ви ща културата, мен на село по ма кефи) Малко профанизирам написаното от теб, но с това искам да ти обясня, без да те обиждам, че точно заради това схващане, сме на това дередже.Защото така, както живее тук на село, дава възможност на тези "ела къпан гъз" да се вихрят.А дали лелееш или не си е твоя работа, но ако в Германия ми направиш скапан ремонт, свят ще ти се завие после, да знаеш .Не знам ква ти е професията, предполагам продаваш настилки, но каквато и да е и там са така нещата.Те хората не са различни на запад иначе, ако ги опознаеш.Просто са свикнали да живеят в свят със закони и ако си позволят измекярски номер ЗНАЯТ, че следва шамар и си опичат акъла.Това, на по ограничените нашенци, се струва "скучно" ,което е смешно но .....Чефо е солиден и точен пич и си в абсолютна грешка с предположенията си за него !
Сподели форума:
Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:
Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook:
