Термопомпи Вода-Вода - всеки може да си направи сам 1354 мнения

[шоп]

това един малък пластинчат топлообменник много лесен за монтаж и даващ 55-60 градуса БГВ без да намалява КОПа и без да се вдига температурата на кондензация

Как не я дига, като температурата на кондензация е 28-32°C ?

@6osi6 има още доста да научиш за хладилните машини и в частност за температурата на прегретите фреонови пари.

Именно тяхната температура се отнема при загряване на БГВ

Ето ти още данни от моята ТП.

Температура на газова фаза след компресора 65-68 гр ( именно тя се използват в предкондензатора),
Температура на фреон вход компресор 13-13,5 градуса.

[шоп]

Започвам със системите за подобряване на ефективността при термопомпите .

Ето тук на достъпен език съм обяснил функцията на масленият сепаратор .


Най простият тип , а именно пасивен без управление не изисква сложен монтаж или поддръжка .

@Боян, наистина просто и лесно. Няма смисъл маслото излишно да се превърта и да нарушава топлообмена и намалява способностите да поема и отдава топлина фреона.
Ако го знаех този елемент щях да направя две бани вкъщи с подово с директна кондензация. Имах намерението и съм го споделял в тази или в съседната тема, но Ахмаков или Стоев ме разубедиха, че е сложно и т.н.
Беше ме страх компресора да не остане без масло.

С този сепаратор на изхода всички тези страхове отпадат.

Какво е вътрешното му съдържание? Има ли прегради, тръби и т.н. или е само меден корпус по които стени кондензира маслото? Как се подбира като обем и размери спрямо компресора?

В долната му част има капилярка доколкото виждам, но как и се изчислява сечението и дължината?
Ако е с голямо сечение и къса пак ще има паразитен масообмен и вместо + 5% подобряване да не се получи -5%. Ако пък е с малко сечение и прекалено дълга да не остане компресора гладен за масло?

Капилярката предполагам се вкючва във фреоновата линия някаде преди входа в компресора където е удобно за запояване?

[6osi6]

Кондензацията е между 13,4 и 14,9 бара ( 28-32 градуса)

Температура на газова фаза след компресора 65-68 гр ( именно тя се използват в предкондензатора)

Най, накрая, след много мъки, няколко страници "рекуператори" излезе поверителната информация.
Последно, коя е температурата на Кондензация 28-32°C или 65-68°C? От така написаното най-горе се разбира, че газът кондензира в конвекторите.
Излиза, че има още една температурна разлика, която ще се използва за онази екзотика - "Предкондензатор";
"Температура на газова фаза след компресора" и "Температура на газова фаза след компресора", Но пред-след "Предкондензатора", на входа пред кондензатора.
Въпросът е колко е разликата и поради наличието на какъв топлообмен се Явява?

[6osi6]

Температура на газова фаза след компресора 65-68 гр ( именно тя се използват в предкондензатора),
Температура на фреон вход компресор 13-13,5 градуса.

Остана още една, - температурата след кондензатора и пред изпарителя.

[шоп]

Кондензацията е между 13,4 и 14,9 бара ( 28-32 градуса)

Температура на газова фаза след компресора 65-68 гр ( именно тя се използват в предкондензатора)

Най, накрая, след много мъки, няколко страници "рекуператори" излезе поверителната информация.
Последно, коя е температурата на Кондензация 28-32°C или 65-68°C?

Кое не е е ясно?
Написал съм, че налягането при кондензация е между 13,4 и 14,9 бара и изходящата вода към ОИ при тези наляганя е 28-32 градуса. От таблицата за зависимоста на температурата на кипене спрямо налягането за фреон 407С може сам да сметнеш и градусите на кондензация. Ще те улесня: около 38 до 41,5 градуса.

Как може да ти мине през ума кондензация при 65-68 градуса. Това са 29,3 бара! Невъзможни за постигане от моя компресор и с този фреон.

От така написаното най-горе се разбира, че газът кондензира в конвекторите.

Моля!!! Конвекторите са водни!!!

Излиза, че има още една температурна разлика, която ще се използва за онази екзотика - "Предкондензатор";
"Температура на газова фаза след компресора" и "Температура на газова фаза след компресора", Но пред-след "Предкондензатора", на входа пред кондензатора.
Въпросът е колко е разликата и поради наличието на какъв топлообмен се Явява?

Нищо не разбрах

[шоп]

Температура на газова фаза след компресора 65-68 гр ( именно тя се използват в предкондензатора),
Температура на фреон вход компресор 13-13,5 градуса.

Остана още една, - температурата след кондензатора и пред изпарителя.

Нямам никаква идея за какво ти е тази температра, но не е проблем. Имам термометри и днес ще монтирам един.


Така или иначе тази температура ще ми трябва за в бъдеще, защото ако се прави междинен охладител на фреона преди ТРВ-то трябва да се знае именно тази температурата:-)

[dilait19]

Абе хора, до вчера се постеше, днес с яде и пие Извинете, ама тея спорове не са за днес. ВЕСЕЛА КОЛЕДА

[filmatoplo]

.Ония номер с вкарването на тръбата в балона на бойлера ползва ли се ,не е ли подобно.

[Ahmakov]

Започвам със системите за подобряване на ефективността при термопомпите .

Ето тук на достъпен език съм обяснил функцията на масленият сепаратор .

http://geoterm.bg/?page_id=7152

Полезният ефект върху КОП-а на системата при термопомпи вода-вода се движи около 5% , но косвените ползи от една такава система могат да бъдат огромни . Особено при нереверсивните агрегати .
Сега тук някой ще каже :
"Това не е за направи си сам "
Защо ? Хората , които искат да си направят сами термопампа да не са "втора ръка" ?
Според мен имат право да познават системите и сами да преценяват кое могат и кое не могат да си направят .

Прикачен файл:

Пасивен маслоабсорбер.jpg

Най простият тип , а именно пасивен без управление не изисква сложен монтаж или поддръжка .

Най-просто устроеният такъв сепаратор представлява съд под налягане , монтиран директно след изхода на компресора . Композита от маслени капки и фреонови пари се подава в него при температура , надвишаваща тази на околната среда . Поради топлообмена със околната среда , маслото кондензира по вътрешната му повърхност и се стича на дъното на съда .От тук събраното масло се отвежда обратно във картера на компресора през маслена линия от пасивен или активен тип , а хладилният агент в газообразно състояние се отвежда от извод над дъното на съда . Най-простият начин за връщане на утаеното масло обратно в компресора е през дълга тръбичка с малко сечение .

На снимката : Компресор с инсталиран маслен сепаратор . Монтира се на всички серии чилъри от моделите GT standart VRW .

Е този път надмина и себе си...Не ти ли е неудобно да говориш за неща, от които и понятие си нямаш? Нито устроиството, нито принципа на действие ти е ясен. Ако искаш, да разбереш как е устроено, можеш да го резнеш и да разгледаш. Другото ще ти го обясня, че няма как да го видиш. Идеята е, от рязкото разширение, да стане разделяне на маслените капки и газообразния фреон. Топлообмена с околната среда, е силно нежелателен, защото фреоновите пари кондензират и вместо масло подаваш течен фреон към картера...За повече подробности
http://www.achrnews.com/articles/91004- ... separators
И сега е момента Шопа например, като основен ползвател на "гениалните" ти хрумвания да отговори на няколко въпроса:
Колко g/s масло изхвърля в момента неговия компресор?
След година колко ще изхвърля?
Какъв диаметър и каква дължина трябва да е капилярната тръбичка?
Какво е устройството на показания маслоотделител?
Трябва ли да го изолира?
Нагревател ще трябва ли да се монтира и с каква мощност?
А защо Шопа, ами защото ти няма да отговориш, а
"Това е за направи си сам "
"Хората , които искат да си направят сами термопампа да не са "втора ръка".

[шоп]

.Ония номер с вкарването на тръбата в балона на бойлера ползва ли се ,не е ли подобно.

Филме, точно! Простото вкарване на горещата фреонова линия веднага след компресора преди четрипътният ( ако има такъв) като серпентина в бойлера се нарича предкондензатор за БГВ

Маааалко по-сложно и професионално е монтирането на хидробокс състоящ се от пластинчат топлообменник и цирк. помпа за да имаме БГВ.