Относно максимален ампераж на трафопост 60 мнения

[Andri01]

":thumbs: При работа по вторична комутация ТТ се шунтират със специални клемореди непозволяващи разкъсването на вторичната страна и индуктиране на много високи напрежения.[/quote] "
Не беше ли "Ааронов превключвател"? Представлява нещо като шалтер ,но с две рамена.В едното положение включва измервателния прибор,в другото дава на късо намотката.

[bobko]

Каква е разликата между проходен и обикновен?

единият без да контактува електрически,а другия контактува електрически на силовата част.

[Andri01]

Първия е задължително с дупка! При втория може и да е запушена!

[dobcho_vn]

Ех някой да ме бе прочел

[lubomirlz]

чукча писател, не читател

[hidrazin]

Не знам защо се отклонихте от темата? Тя не е за токови трафове. И тук виждам доста погрешни схващания.

Чл. 721.
(1) (Изм., ДВ, бр. 26 от 2008 г.) При аварийни режими се допуска кратковременно претоварване на трансформатори/автотрансформатори с ток, по-висок от номиналния, независимо от системата на охлаждане, с указаните по-долу стойности, но съобразени с тези на производителя.

(2) Допуска се претоварване на маслените трансформатори с ток до 40% над номиналния с времетраене в денонощието общо 6 часа в продължение на 5 поредни денонощия, при условие че началният коефициент на натоварване е не по-голям от 0,93 и охлаждащите системи на трансформатора се използват напълно.

Всичко това разбира се ако няма указания от производителя. Ако има - те се изпълняват.
А онова за 10-те минути се отнася за 100% претоварване.

[mironcho]

темата е от 2012...

[hidrazin]

Ами така и така bobko я повдигна, поне да я довършим.

[krasi92]

Ех някой да ме бе прочел

Прочетен си 3 пъти за по сигурно. Можеш да спиш спокоино.

[dobcho_vn]

Нъц няма заспиване