teon написа:За какво и са на бабата шорти беVLADO66 написа:И на спортните филтри се слага масло...да, може да туриш и на баба си шортите-дупките на филтъра са по-големи и маслото увлича прахта.Така че имай впредвид-слагай спойлер на фрезата и обувай маратонките с перки.
Прави разлика м/у товарен автомобил и мотофреза. Едно е машина да развива 100км. час с мощен двигател, друго е мотофеза със 7 коня двигател.iivanov написа:Стефане,тези филтри са несменяеми.Лично за мене те са по-ефикасни,но подръжката трябва да е всекидневна,което е неудобно.А най-сигурния начин да прецакаш двигателя е да оставиш този тип филтри без масло.Може, не споря, просто не бях чувал за такъв вид филтър на мотофреза. Моята мотофреза е от 10-на години и още не съм и сменял филтъра, но както писах по-горе го почиствам редовно.
VLADO66 написа:Именно,камиона рядко се движи по нивата в прахоляка с 2км/ч..Интересно филтъра дали може да се пере.На резачката ми е една гъба и аз отдавна си префасонирам домакински гъби....e kакво отношение има скоростта към работата на филтъра,че нещо не разбрах?...
teon написа:Ами запрашеността която поема филтъра при по-голяма скорост на движение и при по-малкаVLADO66 написа:Именно,камиона рядко се движи по нивата в прахоляка с 2км/ч..Интересно филтъра дали може да се пере.На резачката ми е една гъба и аз отдавна си префасонирам домакински гъби....e kакво отношение има скоростта към работата на филтъра,че нещо не разбрах?...
Имай впредвид, че мотофрезата е с въздушно охлаждане/ и това се усвоява основно чрез засмукване на въздух през филтъра/. Мисла, че това трябва да ти говори нещо 
...само дето не се усвоява основно през филтъра, ами през една рехава предпазна решетка която пази от шума ,листа и по- едри предмети...абе имаш фреза иди я разгледай...по отношение на запрашеността те хората са я сметнали преди нас, като са намалили пробега м/у две обслужвания...teon написа:...Стефко, стига си говорил глурости...сега току що научих, че фрезата е с въздушно онлаждане ...само дето не минава през филтър, ами през една рехава предпазна решетка която пази от шума ,листа и по- едри предмети...абе имаш фреза иди я разгледай...по отношение на запрашеността те хората са я сметнали ппреди нас, като са намалили пробега м/у две обслужвания...ОК, не споря, но според теб като няма водно с какво охлаждане е/след като сега си разбрал, че е с въздушно/, и при положение, че се движи с около 2-3 км/може би и по-бавно/. в час примерно как се охлажда този двигател, само чрез маслото ли?
VLADO66 написа:В случая е по-важно охлаждането на задфрезовото устройствоХаде, стига сме се дракали всеки е прав за себе си, кой както иска да си ползва фрезата и да си я охлажда, важното е , че колегата си е направил правилният избор за себе си
Сподели форума:
Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:
Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook:
