Ремонт на бормашина Спарки 22 мнения

[lov]

Я преди да правиш всякакви други щуротии виж четките да не са стигнали ограничителите. Огледай четките където контактуват с ротора.

[dar123]

Изглеждат ми добре четките засега, не виждам да са стигнали до пластмасовото бутонче.

Прикачвам и снимка на отворената машина с извадените четки, да не би да съм се заблудил:
https://dox.abv.bg/download?id=9c9ffcd8d2

https://dox.abv.bg/download?id=9c9ffcd8d2

[Lion15]

Изглеждат ми добре четките засега, не виждам да са стигнали до пластмасовото бутонче.

Прикачвам и снимка на отворената машина с извадените четки, да не би да съм се заблудил:
https://dox.abv.bg/download?id=9c9ffcd8d2

https://dox.abv.bg/download?id=9c9ffcd8d2

Щом четките са наред тествай без спусък.

Прикачен файл:

А

Спусъка на снимката не е като твоя,но ше ти обесня по него.
Кабелите отпред са от захранващия кабел а тези отзад за четките е единия,другия за статора ако не се лъжа.

Прикачен файл:

От захранващ кабел

Връзваш ка елите отпред и кабелите отзст по следния начин
Преден към заден кабел.ляв преден към ляв заден и така пак с десния преден и заден.
Пробваш дали ще завърти,като я сглобиш!
Ако греша нека някой ме поправи.

[dar123]

Благодаря за нагледното обяснение!
Доколкото разбирам от схемата, предлагаш да се елиминира или да се направи байпас на спусъка и командващия оборотите електронен модул отгоре.
Т.е. директно да се захранят роторните четки и статорните намотки с променливия ток от мрежата.

Съгласно схемата на модела:
http://sparky.eu/bg/assets/content/down ... 170006.pdf

[Lion15]

Благодаря за нагледното обяснение!
Доколкото разбирам от схемата, предлагаш да се елиминира или да се направи байпас на спусъка и командващия оборотите електронен модул отгоре.
Т.е. директно да се захранят роторните четки и статорните намотки с променливия ток от мрежата.

Съгласно схемата на модела:
http://sparky.eu/bg/assets/content/down ... 170006.pdf

Да.
Като ги захраниш директно ще видим дали стоторните намотки и роторните четки са в ред.
Ако са в ред явно проблема е или в спусъка или електрониката.
После ще търсим кое от тези неща е дало фира.
Схемата ще я отвиря после,че сега съм на село и ми е слаб нета.

[dar123]

Току-що приключих с тестването.
Свързах статора и колектора директно към мрежата 220V. (т.е. изключих цялата електроника и прекъсвача).
Както е на снимката:

https://dox.abv.bg/download?id=e6c536a452


Със СИНИЯ кабел вързах горната намотка на Стартора.
А със кафявите и оранжевите жички, замених Жълтите кабели от електрониката на машината – долната намотка на Стартора и четките на Ротора.
После ги свързах към кафявата жица от мрежата.

РЕЗУЛТАТА е: Няма никакво движение, въртене или прочие. Появява се СИЛНО смущение в работещото радио на около метър отстояние.
Звук или бръмчене почти не успявам да доловя, тъй като комшията е пуснал силничка музика.

Замерих и с Мултицет намотките и се получи следното:
И двете намотки на Стартора са със Съпротивление 4,8 Ома, а при тест на кръст дават безкрайност.
При ротора обаче нещата се получиха различни при около 5 или 6 колекторни двойки, дадоха неколкократно по-високо съпротивление, въпреки че не виждам външни следи от стопяване…

[Lion15]

Колега незнам какви да кажа.
Щом нестава така не мога да се сетя друго.
Нека някой по-компетентен колега да помогне.
Ще се поровя да намеря нещо и пак ще пиша.
Съжалявам.

[kuger]

Както е така свързана аз бих размърдал ротора чрез патронника. Ако машината развърти с пулсации в оборотите, съпроводено със силно искрене, това е ротор. Огледай добре ламелите на колектора, ако има "изяждане" на някои ламели от едната им страна, това пак говори за "умрял" ротор.
Още нещо, захранването на мотора по този начин /без сваляне на ключа/ не знам какви ще са последиците за самия ключ, може и той да е "пътник" вече.

[Lion15]

Както е така свързана аз бих размърдал ротора чрез патронника. Ако машината развърти с пулсации в оборотите, съпроводено със силно искрене, това е ротор. Огледай добре ламелите на колектора, ако има "изяждане" на някои ламели от едната им страна, това пак говори за "умрял" ротор.
Още нещо, захранването на мотора по този начин /без сваляне на ключа/ не знам какви ще са последиците за самия ключ, може и той да е "пътник" вече.

И за като му показах как да я пробва му показах горе долу кое как като свали ключа.
И трабва като чисти между ламелите да не е с метален предмет.

[dar123]

Включих я пак машината, както са си свързани статора и ротора директно към ел. мрежа на 220волта.
След това завъртях ротора ту наляво, ту надясно . И няма никакъв ефект!!!
Щом спра да го въртя ротора с ръка, спира и той.
Няма нито искри, нито миризми на изгоряло.

Ключа не е свързан към веригата, нито електронния блок. Просто си го оставих в корпуса, да не се налага после да намествам жиците в това тясно пространство.

Изглежда май, че ротора е за смяна.