Електровелосипед 3067 мнения

[benza83]

Ще ги изминава, зависи как се кара дали градско или извънградско. Бързо свръшват батерйите при ряско тръгване и да не се движи с голяма скорост. От опит споделям. При тръгване на по голями разтояния батерията да е фул заредена.

Колега като свържа батерийте платка ще ми бъде ли необходима
Мисля слагам батерийте кара като паднат махам и зареждам

Каква платка какво свръзване! Какво искаш да направиш?

Тези три акумулатора като ги свържа заедно за да получа 36 v 11 ah необходимо ли е платка bms като за бетерийте 18650

[ESPACE]

течния електролит вътре, който над 45 градуса наклон се излива.

Това как си го изфантазира? Или прочитайки че на този модел акумулатор му дават монтаж до 45градуса, реши че ако се наклони на 90 ще се излее .
Това е акумулатор за мотоциклет все пак . А с тях се пада понякога.

Тези три акумулатора като ги свържа заедно за да получа 36 v 11 ah необходимо ли е платка bms като за бетерийте 18650

Не е нужен BMS. Зарядното ти трябва да е подходящо.

[lpoik]

течния електролит вътре, който над 45 градуса наклон се излива.

Това как си го изфантазира? Или прочитайки че на този модел акумулатор му дават монтаж до 45градуса, реши че ако се наклони на 90 ще се излее .
Това е акумулатор за мотоциклет все пак . А с тях се пада понякога.

Тези три акумулатора като ги свържа заедно за да получа 36 v 11 ah необходимо ли е платка bms като за бетерийте 18650

Не е нужен BMS. Зарядното ти трябва да е подходящо.

Аз съм с подобни акумулатори(гелови) зареждам ги и трите в паралел 12v карам ги вече 5г.Почнаха да издъхват вече. Утанових, че при паралелно зареждане се зареждат и трите по равномерно.

[benza83]

Иска да смени пакета на колелото с 3 броя стартови оловно кисели акумулатори, без да им отчита теглото и течния електролит вътре, който над 45 градуса наклон се излива.

Колега съпругата ми е 55 кг с колетото се движи по наклон макс 1,2 % целта е да минава 20-25 км и то не като състезател.
Така че три батерии са с 8-10 кг повече макс няма да е от значение мисля

[benza83]

течния електролит вътре, който над 45 градуса наклон се излива.

Това как си го изфантазира? Или прочитайки че на този модел акумулатор му дават монтаж до 45градуса, реши че ако се наклони на 90 ще се излее .
Това е акумулатор за мотоциклет все пак . А с тях се пада понякога.

Тези три акумулатора като ги свържа заедно за да получа 36 v 11 ah необходимо ли е платка bms като за бетерийте 18650

Не е нужен BMS. Зарядното ти трябва да е подходящо.

Много благодаря за съветите
Със оригиналното зарядно на оригиналната батерия която е 36 v 8 ah дали няма да стане
Ако не става имама зарядно за мотор и мисля да ги зареждам в паралел

[benza83]

течния електролит вътре, който над 45 градуса наклон се излива.

Това как си го изфантазира? Или прочитайки че на този модел акумулатор му дават монтаж до 45градуса, реши че ако се наклони на 90 ще се излее .
Това е акумулатор за мотоциклет все пак . А с тях се пада понякога.

Тези три акумулатора като ги свържа заедно за да получа 36 v 11 ah необходимо ли е платка bms като за бетерийте 18650

Не е нужен BMS. Зарядното ти трябва да е подходящо.

Аз съм с подобни акумулатори(гелови) зареждам ги и трите в паралел 12v карам ги вече 5г.Почнаха да издъхват вече. Утанових, че при паралелно зареждане се зареждат и трите по равномерно.

И аз така мисля да направя но имам и зарядно за оригиналната батерия направа с него май че ги зареждам

[ESPACE]

Пробвай със зарядното на оригиналната батерия, като следиш напрежението на отделните акумулатори. Гледай да не превишава 14,6V, максимум 14,8V на акумулатор.
Ако оригиналната батерия е била литиева то напрежението на зарядното едва ли е над 44V. Измери го!

[fu4ko]

Здравейте! Някой купувал ли е от този сайт?
http://www.chasti-skuter-atv.com/%D0%A7 ... D0%BD.html
Китовете добри ли са?

[fu4ko]

Както и да е.Вече съм с поставен кит 1000 вата от олх на колелото.Батерията ми е слаба 36 волта, 8 ампера, но бях с ограничен бюджет.А и се налагаше да го направя по бързо.

[evparts.alle]

E пусни някоя снимка да видим?