Врътката е, че се прави маслен капан с едно качване на горе на тръбите. Целта е да се задържи маслото при компресора, а не да слезе долу във вътрешното тяло. Поне за това предполагам, че се говори  .
 .
								
															
																															
																								
															 .
 .


 
  
  
 

