Електромобил в гаража. 290 мнения

[Трифон П.Трифонов]

Toyota обещава 40 г. живот на батериите | Новини.бг https://share.google/1gohVZTxbogr2M01q
Дали има смисъл за автомобил?

[kozl]

Toyota обещава 40 г. живот на батериите
Дали има смисъл за автомобил?

Аз докарах френско возило до 30, при това с помощта на технологията "НАПСАМ" и повече от 30 не успях.
Отказах се поради липса на части и неудачи в развитието на "НАПСАМ".

Какви части
Ами за двигател се намираха, за трансмисия и ходова част също,
но за купето

Та според мен смисълът е следващото возило да е без батерии и да ползваш батериите от предишното возило.
Ама този смисъл го обезсмислят производителите та:

Ако батериите са СУПЕР стандартни, та примерно да стават за всичко, включително и на GSM-ите - ползваш едно за всичко ....
Кеф ти скутер, тротинетка, телефон, фенерче, винтоврътче, импактче, влакче .... батерии да искаш ,
Обаче както вълнуващо се изказваше Д.Т. (Шкумбата), "цитирайки" известния Т.К. -
"Майката ми разгонват батериите в куфарите"

[Трифон П.Трифонов]

В този смисъл, скоро чукваме 42 с японката.
Вярно, имаме проблеми с ръждица. За тези дни съм планирал третиране на проблемни участъци, но след прочетените компетентни мнения, в ламаринената тема, не съм уверен, че ще доживее 50.
Все пак, ще играе шкурка, някакъв фетбърнър, специален грунд и финиш за окото.
Ако стигнем мечтан юбилей, смятам да ударя купето на пясък и цялостна обработка, въобще.
Свалих от покрива 300 ватов фотоволтаик, но смятам да го върна. Караваната ще е на сянка.

[Christo]

Производителите НЕ ИСКАТ вие да си карате колите вечно! На по-старите е възможно да се продължи животеца им. Колкото е по-нова колата, толкова по-финни методи се прилагат за да те откажат да си я правиш. Хората искат да я хвърлиш и да си купиш нова.

[hidrazin]

Туй електричките голям майтап. Щом опряха за ремонт чак до мен...
Днес се наложи да чопля по напълно електрически микробус на няма и 8 години.
Батерия 56kWh, мАтор 125 коня и въртящ 320Nm.
.....
Докато в ЕС не са се намесили едни немско-холандски некадърници и в сътрудничество са го ос...рали от към доработки

Редно е да дам обратна връзка какъв е изхода от тая простотия...
Днес го ... пуснах в ЕКСПЛОАТАЦИЯ.
Вече си зарежда както на DC така и на AC което е грешно де, ама на "сайбията" така му отърва - грешно, ама не ми дреме...
Близо месец ме забави доставката на чарове ...естествено от Китай.
От от къде другаде, от ЕС ли?
Та буса днес започна да си зарежда от АС с около и малко над 6 kW - както си е излязъл от завода.
Утре ще му сглобяват "предника" - наложи се да разглобим всичко отпред - брони, маски, решетки, фарове за мъгла...

АЗ ДОВОЛЕН - ремонтирано първото изцяло електрическо превозно средство и то БУС.

Иначе ТАШАКА си остава... Бус с голям обем ма товароносимост няма и ТОН.
Пробвано. С 1500 кила товар не мое да издрапа по няма и 20 градуса наклон...
Честито на тея с електрокарчетата...
Такова в къщи - НИВГЪШ... !!!

[Трифон П.Трифонов]

https://youtube.com/shorts/nhAftR0hTZw? ... qqwbvjPtpb
https://en.wikipedia.org/wiki/Rivian_R1S

Спомням си лафа за триците и маймуните.

[hidrazin]

Изобще ми е през оня кой какво си спомня защото става дума за различни неща.
При мен става дума за напълно електрически, товарен бус ...
-Полезен обем - 10-11 кубически метра.
-Товароносимост 910-950 кила... Излиза че товарът при пълен обем на буса трябва да е няма и 100 кила на кубик... Демек е супер за тоалетна хартия и царевични пръчици.
-Батерия 56 kWh дето едва стига за 150 километра - ПОЖЕЛАТЕЛНО и то при НОВА батерия...
-Цена като нов - около 70 000 USD Сега, след няма и 6-7 години - около 9 000 USD. Загубата в цена на електричките през годините е ОГРОМНА !!!
Нормално - купуваш, ползваш няма 10 години и отива за скрап или глупак дето ще се излъже да го купи.
-Rivian и това НЕЩО нямат абсолютно НИЩО общо.

[ESPACE]

Дай да го видим това недоразумение, марка, модел.

[Трифон П.Трифонов]

Е нямат де! Както нямат общо триците и маймуните.
Товароносимостта е отразена в талона и не е разтегливо понятие.
Освен това, изпълнението зависи и за кой пазар е произведен аФтолмобилъТ.
Известна японска марка произвежда в четири различни модификации, само за Европа, даден модел. Например, алгоритъма на работа на климатика е съвсем различен за южна Европа, от тази на северна и на западна. Е, трябва известно разбиране по въпроса, не става само с бърз прочит, хихи!

[XF4-C50/60]

С 1500 кила товар не мое да издрапа по няма и 20 градуса наклон...
Честито на тея с електрокарчетата...
Такова в къщи - НИВГЪШ... !!!

-Товароносимост 910-950 кила... Излиза че товарът при пълен обем на буса трябва да е няма и 100 кила на кубик... Демек е супер за тоалетна хартия и царевични пръчици.

Volvo FH Electric 6X4 – 74 тона

Прикачен файл: