Всички имаме коли, нали ?
Svetoslavoff1 - майстор
И защо мислите, че не съм проверил? Както и доста фриволното твърдение за точноста на използваните уреди.
Но благодаря за включването! :partyman:
fbr - майстор
Купувате по един волтметър за гнездо на запалка и всичко става ясно.
zz_stefanov - майстор
Илия е прав, наблюдението трябва да се извършва с един и същи уред. Аз ще добавя и в една и съща точка.
Ама много им се вживявате на тези акумулатори. :)
iliya_i - майстор
съб яну 24, 2026 4:35 pmzz_stefanov написа:
Илия е прав, наблюдението трябва да се извършва с един и същи уред. Аз ще добавя и в една и съща точка.
Ама много им се вживявате на тези акумулатори. :)
Стефанов, не е даже и само това.
Когато е запалил и мерил първоначално, студеният двигател е бил на 1200 об/мин.
Когато е отишъл в сервиза, вече топлият двигател е бил на 800 об/мин.

Ама това явно няма никакво отношение.

Важното е нашето да е най-
zz_stefanov - майстор
Разбира се че нещата са по сложни, затова смятам че много се вживяват.

Тема "избор на стартов акумулатор" | Включи се в дискусията:


Сподели форума:

Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:

Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook: