Пералня Ayco 23 мнения

[n_a]

... Барабанът се върти лесно на ръка и не дава никакви признаци, че има проблем, докато не се пусне пералнята.

Значи проблемът е при пусната пералня, въртене и не само на центрофуга?

Свали задния капак...

[hidrazin]

Служи ни вярно 19 години без абсолютно никакви проблеми и ремонти.

Оооо... ЧУДЕСА!!! Това е някакъв прецедент...
Запази я за някой музей след тези 19 години.
AYCO и CROWN са търговски марки (лепенки с някакво име) на търговска верига ЗОРА.
Демек безименни китайци и по-рядко турци.
Най-Йовтиното и съответно некачественото. Те затова тая пералня е ГЕРОЙ !!!

Да споменавам ли кои са основателите на ЗОРА през 1991-ва?
- Ген. Георги Милушев от Държавна Сигурност, завършил курс във висша школа на КГБ в СССР, отличник в провеждането на "Голямата Екскурзия"...
- Сина му Стефан Милушев
- Зетя Пламен Стойков

Та пази я тая пералня. Тя е от историята на България!!!

[bbb12]

Именно, че пералнята е някакво неизвестно турско-китайско производство също, като Crown, Sang, NEO и др. подобни от тези години. Освен това, като я купувахме през 2007г. беше, ако не се лъжа беше най-евтината - 300 лева. Въпреки това издържа 19 години, без каквито и да било дефекти, а не е като да не е ползвана. Може би последните 2 години малко по-слабо
Иначе темата за ДС е много интересна и не е само Зора, а цялата ни "икономика" е създадена по този начин и продължава да е в ръцете на наследниците. В зората на 90-те, дори кварталните магазинчета бяха предимно на милиционери, дребни доносници и номенклатура. 90% от мениджърския състав днес и на международните компании, опериращи у нас е пак от деца и внуци на комунисти. Много мога да пиша по въпроса, но да не разводняваме темата.

[bbb12]

Значи проблемът е при пусната пералня, въртене и не само на центрофуга?

Свали задния капак...
[/quote]

Няма заден капак Отзад е лят корпус и не се сваля нищо. Вчера свалих горния капак. Пружинното окачване е наред. Обърнах я, за да видя отдолу. Амортисьорите изглеждат поне на вид здрави. Ремъкът е наред също. Междувременно преди това я пуснах и вече не искаше изобщо да завърти, само пълни вода и изпомпва. Възможно е за толкова години да са заминали четките на мотора. Тия дни ще опитам да го сваля. Само, че отдолу ще е голям зор. Засега не искам да свалям целия барабан, но е твърде възможно да се наложи. Ще пробвам да кача снимки.

[hidrazin]

Възможно е за толкова години да са заминали четките на мотора.

След като е на 19 години и е била най-евтината е възможно мотора да е без четки.
Двускоростен мотор с кондензатор.

[vlax]

... Много мога да пиша по въпроса, но да не разводняваме темата.

Докато качиш снимки може да напишеш,интересно е

След като е на 19 години и е била най-евтината е възможно мотора да е без четки.
Двускоростен мотор с кондензатор.

+1
Мей би кондензатора.

[bbb12]

Не мога да кача снимки, казва ми, че са прекалено големи. Моторът е Welling и е четков. Доста графит има по него.

[n_a]

Ама как няма заден панел! Още малко и неотваряеми ще ни ги продават!

[vlax]

Не мога да кача снимки, казва ми, че са прекалено големи. Моторът е Welling и е четков. Доста графит има по него.

Смаляваш снимките.Начини много.Една снимка понякога говори повече от много изписани думи.
Тогава гледаш първо четките.

[bbb12]

Докато качиш снимки може да напишеш,интересно е
[/quote]

Ами, не знам дали знаеш, но у нас за мениджърските позиции в международните компании, а и не само си има специална база данни от проверени "наши" хора и ако не си от тях, дори не можеш да кандидатстваш за определена позиция. Изключения има, но малко и обикновено заплатата е в пъти по-ниска, отколкото за наш човек. А нашият човек обикновено е потомък на червена номенклатура и според йерархията на дядо/баща и т.н. му намираме топло местенце. Разбира се, тия хора не правят съвсем нищо. Основно следят дали компанията не нарушава договорката при влизане на родния пазар, както и дали се работи на местно ниво с правилните фирми.