• 1
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
Всички имаме коли, нали ?
hidrazin - майстор
LazarGanev - "Велик майстор"
https://autobild.bg/%d1%81%d0%bf%d0%b8% ... jh2ocClK3Q
Още едно потвърждение на моето виждане по темата - най-голяма необходимост има от малки градски електрички тип "сапунерка" и това е сегментът, който ще претърпи най-бурно развитие, със или без субсидии!
kozl - майстор
Аз понеже карам дизел мачка баничарка и видях, същата на батерии на едни климатичари (окачват климатици) в градски, по-точно в столично градски условия и казаха, че са доволни от схемата пробег /разход в градски условия. Има логика - 2 климатика дневно, отиване и връщане до базата < 150 км, че толкова бил капацитета на батерията.
Но докато не пробвам ще попивам от пробващите :roll:
MamaMy - майстор
Докато батериите не станат оборотни, няма шанс ел. колите да са масови. Когато имам възможност да си джиткам напред назад докато втората батерия се помпи на соларните панели, тогава това ще стане предпочитания начин за превоз. Дори можеш да си караш резервна батерия в багажника. Тогава ще си много по-независим. Една стара батерия с останал 30% капацитет не е годна за основно каране, но е аналог на тубата в багажника сега. Всичко зависи от размера. Питайте жените :-D
kozl - майстор
Вчера подадох заявление за проучване за захранване на зарядна станция 22 кВт за сина и може и да пробвам електричка, ама няма да е скоро предполагам.
fbr - майстор
пет апр 24, 2026 7:43 amLazarGanev написа:

Още едно потвърждение на моето виждане по темата - най-голяма необходимост има от малки градски електрички тип "сапунерка" и това е сегментът, който ще претърпи най-бурно развитие, със или без субсидии!
Абе, бурно развитие. Живея срещу детска градина, и от първо лице мога да ти кажа с какви коли немощните майки водят дребните си отрочета на градина. "Колите" под 150 коня са голяма рядкост.
VLADO66 - майстор
пет апр 24, 2026 9:57 amkozl написа:
Вчера подадох заявление за проучване за захранване на зарядна станция 22 кВт за сина и може и да пробвам електричка, ама няма да е скоро предполагам.
Играх го това.Ще те таксуват като нов клиент и виж в ценорасписите им за колко пари иде реч.Само че първо си приготви валидол.
MamaMy - майстор
Всички знаят, че електричките са скъпи, но се возиш евтинко. Значи могат да ти дернат шубата по случая. Щом вече си се набутал сам в киреча ще караш до край. Иначе ще висиш на обществените зареждачки и ще ти излезе още по-солено. :razz:
hidrazin - майстор
пет апр 24, 2026 9:57 amkozl написа:
Вчера подадох заявление за проучване за захранване на зарядна станция 22 кВт ...
За софийско над 16kW цената е 1 657,47 € без ДДС
А каква е електричката?
Питам защото много електрички НЕ ПОДДЪРЖАТ домашно зареждане с повече от 11kW
И тези 11kW ги достигат при трифазно захранване.
:partyman:
Jacomo - специалист
пет апр 24, 2026 9:57 amkozl написа:
Вчера подадох заявление за проучване за захранване на зарядна станция 22 кВт за сина и може и да пробвам електричка, ама няма да е скоро предполагам.
Монофазно 7.4kW е напълно достатъчно да заредиш колата на нощна тарифа. Не си струва скъпата партида над 15kW, защото никога няма да се избие от разликата в цената на дневна и нощна тарифа за дозареждане, ако случайно зареждаш повече от 8 часа (над 60kWh) наведнъж. А пък 11kW трифазно е още повече от напълно достатъчно.
  • 1
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41

Тема "Електромобил в гаража." | Включи се в дискусията:


Сподели форума:

Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:

Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook: