Има ли смисъл от немарков динамометричен ключ 15 мнения

[radius]

Поръчах 5-25 Нм и 20-210. Ще направя тест на 23Нм, да видим колко ще се разминават, но подозирам, че ще съжалявам за теста .

[gecata1059]

Поръчах 5-25 Нм и 20-210. Ще направя тест на 23Нм, да видим колко ще се разминават, но подозирам, че ще съжалявам за теста .

Здравей. Прави ли тест, че и аз заглеждам нещо по- евтино защото сигурно ще го ползвам от дъжд на вятър.

[Rakeem]

Марков, немарков, всеки ключ подлежи на периодична калибрация.
Важно е да не са с голям диапазон и да не се съхраняват натегнати!

[hidrazin]

Важното е да имаш и други неща. Като ръчички и нещо под "капачката".
Сссссори че малко ще омешам автомобили с електрики...

Ето какво се получава когато се стараеш и правиш всичко по "ДоКиМЕНТи".
На снимката е V-клема и жица 185mm² стягана и проверявана с ДВА динамометрични ключа на под година.
По спецификации на производителя стягане с 30 Nm ZVK2-240 (35-240mm²)
Резултата - започва да ТЕЧЕ Халумин.

Прикачен файл:

P.S. По принцип тези клеми ги избягвам да ги използвам ама таблото дойде така оборудвано.
Местното ЕРП (и не само то) ги използва много - бързо, лесно и с големи допуски.
Случайно се срещнахме на едно табло с тях и обменихме опит...
Първо казаха че ги стягали колкото пише на тях, по спецификации. Ама не знаеха колко пише и вадихме клеми да четем...
Накрая си казаха че стягат на "усет" - демек много повече от написаното на клемата и нямат проблеми.

Таааа... вече и аз така. С ръцете се учеща кога ще тръгне да провлачва резбата.
А ако се слука клемата - сменяш с нова.
Ма поне е по-добре отколкото да се "запали" като тая и да си мислят че нещо не си направил по "книгите"...

[radius]

Не съм правил тест , но до седмица ще направя.