въпрос за wv pasat -комби 21 мнения

[ohdan]

И пак забравих щях да питам и за тези два датчика които се намират върху термостата единият Син другият ЧЕРЕН . Каква точно функция изпълняват .Пак ви благодаря.

[Takezo Sensey]

И пак забравих щях да питам и за тези два датчика които се намират върху термостата единият Син другият ЧЕРЕН . Каква точно функция изпълняват .Пак ви благодаря.

Единият е за индикиране на температурата на водата на арматурното табло (стрелката на водата).

Другия (ако не се лъжа) следи за температурата на водата и подава сигнали съм горивната система и УБ ако има такъв( така наречения компютър ) за/до : достигане на работната теммература , смукач, обогатител и т.н.

Термостата на пасата е долу до водната помпа - там датчици няма .

[Стефан]

И пак забравих щях да питам и за тези два датчика които се намират върху термостата единият Син другият ЧЕРЕН . Каква точно функция изпълняват .Пак ви благодаря.

Единият е за индикиране на температурата на водата на арматурното табло (стрелката на водата).

Другия (ако не се лъжа) следи за температурата на водата и подава сигнали съм горивната система и УБ ако има такъв( така наречения компютър ) за/до : достигане на работната теммература , смукач, обогатител и т.н.

Термостата на пасата е долу до водната помпа - там датчици няма .

Нямам представа как е при VW, но знам как е при Ситроен ВХ. Там няма стрелки, таблото е тъмна Индия. Светва при проблем. Все пак е по-интелигентната кола
Та, единия датчик е термоконтакт, който показва, че колата вече е в диапазона на прегряване. И светва индикацията на таблото. Втория датчик е термоконтакт за КРИТИЧНА температура, и светва голям червен надпис STOP.
Но на мен това не ми хареса, и я побългарих. Сложих трети датчик/понеже имаше място/ от Лада, който ми дава информация за температурата във всеки момент - визуален.

[ohdan]

takezo, точно там дето са тези два датчика (това представлява нещо като тетка от пластмаса) монтирано е където влиза маркуча за двигателят отгоре , на опаковката от магазина пишеше "Термостат"

[zvetomil]

При Пасатите и всички Фау ве тоя проблем с темп. датчик и бензиномера е от разхлабени споики или претрити пътечки в таблото.дразни но можеш спокоино да си караш.В форума VW има много инфо по темата.

[vidrata]

Подкрепям напълно Цветомил.И Такезо е прав термостата е долу -сменях го преди 2 седмици ,там е .

[Takezo Sensey]

Подкрепям напълно Цветомил.И Такезо е прав термостата е долу -сменях го преди 2 седмици ,там е .

Ами на неговия не е там .
Предценете сами къде е .Четири пъти съм го ровил

"Я го знам, мене жокер ми не трЕбе ..."

Термостата стои на другия край на студената вода

[montoya]

Баце ти направо си се измъчил да го ева за един термостат цела хидравлична помпа да свалиш. Сменя се и без да я сваляш, поне на моя пасатор съм го сменял така де.
Колегата да си провери, първо датчиците които са отпред на главата на пластмасовия "тройник" някой път са два /син и черен/ с по два кабела на тях, някой път е един черен с четири кабела. Ако не откриеш как се замерват във ФВ форума пиши ще го изровя от аутодата но ми трябва кода на мотора. Ако датчиците са наред, провери тоя дето е на разширителния съд за нивото. Някой път се заглави вътре песъчинка и така става, като засяда поплавъка вътре. Ако всичките тия неща са наред може би проблема е на самото табло с уредите и в 98% от случаите е повреден един стабилизатор на напрежение ли се казваше или нещо такова. Като извадиш таблото има едно квадратно черно с три крачета, хванато с винтче за платката. Ново такова е около левче и като го смениш му запои крачетата за по - хубав контакт.
Успех!

[ohdan]

Баце ти направо си се измъчил да го ева за един термостат цела хидравлична помпа да свалиш. Сменя се и без да я сваляш, поне на моя пасатор съм го сменял така де.

Много ти благодаря montoya , абсолютно си прав . Аз също го бях сменил този термостат без никакви проблеми. Повредата се оказа точно там в ТРОЙНИКА . След като замених двата датчика, вече всичко е на ред. А ето и снимка на тройника за който става дума и може би не всички модели го имат.
http://www.foto.bg/data/500/medium/SDC11539.JPG



Позволих си да "закача" снимката .
На всички пасатори са еднакви .
модератор: takezo

[netcho]

При Пасатите и всички Фау ве тоя проблем с темп. датчик и бензиномера е от разхлабени споики или претрити пътечки в таблото.дразни но можеш спокоино да си караш.В форума VW има много инфо по темата.

Абсолютно правилно сваляш таблото разглобяваш го и там където са пътечките отзад намираш стабилизатора / с три крачета е / и го презапояваш и няма проблем. Това е болно място при пасата както и тоя тройник ако не си взел от по качествените се приготви накрая на лятото за същото изпълнение/смяна де/
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.ph ... 0%B8%D0%BA