Моторна коса тример каква ? 3685 мнения

[MamaMy]

За съжаление не всяка добра идея се реализира. Факторите са много, но бюрократичната бариера и незаинтересованост са на първите 10 места. Както знаем тази машина за да тръгне трябва да се смаже. Смазването и става с пачки и ако идеята не е свързана с директна печалба на средства няма кой да ги прежали. Когато бях дете имаше на някой бензиностанции колонки с готова двутактова смес. Така се избягваха подвижните "кебапчийници" на престарали се собственици. Когато аз започнах да се ръчкам из моторетките такива вече нямаше никъде. Тук все пак става дума за екология и държавна политика. Държавата е слаба. Не може да контролира и да се пребори със собствените си чиновници.

[nikolson]

По-странно е, че синтетика (тази на bigdragon) и полусинтетика се предлага със едно наименование HP (high performance). Бих казал, че е заблуждаване на клиента.

[dragozow]

Различно е HP и XP, второто е X-Power (екстремна мощност).

[емовлаха]

Efco/ Oleo Mac имат такова гориво, и ново масло са пуснали зелено Special oil EXTREME

[емовлаха]

За съжаление не всяка добра идея се реализира.

Ще видим за Униата как ще се развият нещата със Е20 бензина. На Щил маслата са обозначени за работа със бензини Е25 също и машините им със М-Троник са готови за работа с този бензин. За тези със обикновен карбуратор нищо добро не пише за работа със бензин над Е10. Обикновенно Щил винаги е крачка пред останалите. Моторния трион 585 на Хускварна когато излезе преди наколко години в описанието му също е написано, че е готов за работа със Е25 бензин. Алкилатният бензин нямат сметка да го внасят. Сервизите ще стоят гладни от към незапалили машини или лошо работещи машини. По-малко ще чистят карбуратори/малко ремонтни компекти/карбуратори продадени и по-малко ЦПГ сменени. Сервизите си имат своята жътва. Сега се почва със моторните триони същите проблеми това си е от някога. Сега е жътвата със острене на вериги/само, че машинки за острене на вериги има и в хранителните магазини, сервизите нямат обилно папу както беше преди
Та как ще се развият нещата със горивата в ЕС ще е интересно. Доста 2т и 4т дето е разпродадена как ще реагира на Е20 бензин не знам, а нямам си на идея как ще си предпазим старата любима техника.
Бензин Е20 или Е25 ще е доста коментирана за в бъдеще тема
Нямам си на идея в Бразилия как работят 2т машини/явно големите производители трупат опит там