Понякога се налага насрещника на касата да отиде от положение "A" с 2,3,4 мм. нагоре в положение "В" .Като се внимава да е под насрещника( не знам как се казва т'ва на крилото
) на крилото ( не го начертах много добре
)


Прикачен файл
27022009007_001_158.jpg (33.99 KиБ) Видяна 10544 пъти