Значи ето означенията на машините като букви и какво означават:С означенията всички сме наясно - има ги в някои сайтове, свързани със СПАРКИ. И все пак нещо не се връзва - моя е М850Е и ИМА плавен старт, т.е. съгласно означенията трябва да е МВ850Е. Но това не е толкова важно. Виж, ако ми кажеш дали може да се "пипне" нещо по електрониката, така че въпросният плавен старт да сработва и на максималните обороти на машинката /или дори САМО на максималните/, ще ти бъда много благодарен
gogolisec написа: "СЕ+" - горното, плюс електроника за предпазване от самостоятелно включване (и аз не знам какво означава)Малко си се заблудил, а хората ти вярват, защото си от завода! Ако ми позволяваш,ще те поправя:
Моята лична у дома е М601 и толкова = 10 год вярна служба. Е сега вече ги няма, но ако трябва да си вземам нова, то тя ще бъде М750.
V1978 написа:...Виж, ако ми кажеш дали може да се "пипне" нещо по електрониката, така че въпросният плавен старт да сработва и на максималните обороти на машинката /или дори САМО на максималните/, ще ти бъда много благодаренЗа съжаление няма как да се пипне , че да ти потегля плавно на най-високите обороти. Това, че потегля плавно на по-ниските обороти се дължи на факта, че електрониката подава по-малко напрежение от ниминалното и затова машинката не може да "рипне", както това става при подаване на максималното напрежение на ротора и статора.
Niky77 написа:Малко си се заблудил, а хората ти вярват, защото си от завода! Ако ми позволяваш,ще те поправя:Благодаря за поправката, колега! Аз не претендирам, че зная всичко за машините, тъй като моята работа няма нищо общо с монтажа и ТТ данните на машинките. Сега разбрах, че електрониките са наши - Ботевград, както и че в действителност М850 е най-търсената машина от малката мощност. Мисълта ми бе, че е по-добре да си вземеш машина без електроника.
"СЕ+" - константна електроника за плавен пуск, поддържане на зададените обороти и термозащита!
Електрониките се правят в Ботевград, не в Китай!
М 750 и М 1050 няма да си взема никога, препоръчвам М 850 и М1200!Роторите им са по-дълги и по издържливи!
Прикачен файл
Прикачен файл
emil_v r написа:Мерси мн. за съветите , има винт за дебита на смазване , но не опитвах да сваля водещото колело ...Да - веригата се пробва на средата горе-долу. Моя съвет е да не прекаляваш! Писах ти на лични какви са забележките - гледай да ги спазваш и ще я имаш дълго време
Но къде да опъна веригата (за да видя натягането) , по средата на дъската ли ?
, а ако не си точил до сега верига ти препоръчвам да си вземеш и шаблонче - по този начин удължаваш живота на веригата и зъбите са ти винаги равномерно заточени. Успех! EDI написа:Да не отварям нова тема, въпрос към търговците на СПАРКИ - кажете, тествал ли е някой от вас новия литиев винтоверт на СПАРКИ - BR10,8Li.Търся си втори винтоверт, тъй като синия БОШ само не ми е достатъчен, търся си друг да го ползвам на вилата.Трябва ми издържлива батерия, без нужда от огромна мощност.Инрересуват ме характеристиките на батериите - с какъв капацитет е пакета, тъй като не го пише.Гледам, че елементите са на САМСУНГ, как са със саморазряда, колко време издържат.Гледам дават 18 нютона на твърдо, което за мен е достатъчно за предвидената работа.Ако можете да кажете нещо друго по-спецификно, ще съм благодарен.Дори няма да го поръчам да ми седи в магазина.
Сподели форума:
Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:
Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook:
