vanko68 написа:Обикновено направо си го сменям заедно с капилярките.Четирипътника обикновено е в положение "охлаждане",а след подаване на напрежение на бобината му се обръща в "отопление". Има 2-3 редки марки с обратен четирипътник.
Има климатици без чеквентил,но не топлят добре зимата.
Ок' Мерси за всичко!
