струг или .... 9 мнения

[Армагедон]

Реших да стегна едно авторемарке, като прикачен инвентар към мотоблока ми . Отворите за главините на джантите, които намерих са 50мм , а главините са 56мм . С какво да разшеря отворите
Качвам и едно пояснително чертежче :

[danovsky]

План шайба и на струг-най-точно.Иначе става и с каквото имаш под ръка(пила,бормашина.....),но отвора става като яйце и винаги е по-голям от очакваното. Правил съм го за автомобил и накрая се оказа,че джантата се държи само на четрите болта,а между нея и главината беше........срам ме е да кажа!

[skrijo]

Най-добре става на струг

[Армагедон]

Добре момчета, а необходимо ли е да демонтирам гумите и резонният въпрос : Приблизителна цена, защото си нямам идея - то ако ми излезе повече от стойността на джанта от моргата ................

[danovsky]

Стругаря ми взе около 5-7лв. на джанта.Беше преди 3-4-5г.не помня точно.В тая криза цените не са мръднали неагоре ААААА и гумите доло!!!

[skrijo]

Приблизителна цена, защото си нямам идея - то ако ми излезе повече от стойността на джанта от моргата ................

Най-много 7-8 лв. да ти вземе , но сичко зависи от стругаря

[Kirilpm]

Само да поясня че най-коректната изработка е с преходен фланец и 4 по дълги болта...това с разширяването на централния отвор нарушава както баланса така и здравината.За ремарке не е проблем но ако се кара на кола ще се усети.

[sek.1]

Прави се на струг на най обикновен универсал но със специално направени за целта челюсти. Нама проблеми със биенето всичко се центрова перфектно престъргал съм поне 100 джанти и алуминиеви и стоманенеи. Имам и снимки как точно става но не мога да се оправя с пустото намаляване.

[Kirilpm]

Имах впредвид че някой джанти са произведени с отвори за болтове толкова близо до централния отвор че само разширяване им липсва.А иначе при опитен стругар не би трябвало да има проблем.А по въпроса с дрелката този метод е обречен на провал.