Голф мк2 - преработка в електромобил 63 мнения

[torbalan]

нии браво му казахме вече

ама дивотиите край нямат, и то не само у нас

[webcambg]

Колеги скоростната кутия остава - няма как!
Все пак това е конверсия, т.е. преобразуване на вече съществуващ автомобил, а и ако се махне ще има конструктивна промяна

Поствам и снимка на електромотора, който е поставен на мястото на старото ДВГ. Съжалявам за лошото качество, скоро може да направя други. На тази даже каретата не са поставени.

Днеска направих 45 км пробег като засякох разход от 5 кВ.
При това карах почти през цялото време в дъжд, т.е. с включени чистачки и фарове.
За момента се потвърждава твърдението на производителите на батериите, че кола тежаща около един тон има разход 100вата на километър.
Но това е при условие че потеглянето е плавно и не се надвишава скорост от 50 км/ч

[tisho_g]

Колеги скоростната кутия остава - няма как!
Все пак това е конверсия, т.е. преобразуване на вече съществуващ автомобил, а и ако се махне ще има конструктивна промяна

Поствам и снимка на електромотора, който е поставен на мястото на старото ДВГ. Съжалявам за лошото качество, скоро може да направя други. На тази даже каретата не са поставени.

Днеска направих 45 км пробег като засякох разход от 5 кВ.
При това карах почти през цялото време в дъжд, т.е. с включени чистачки и фарове.
За момента се потвърждава твърдението на производителите на батериите, че кола тежаща около един тон има разход 100вата на километър.
Но това е при условие че потеглянето е плавно и не се надвишава скорост от 50 км/ч

Еи заради това ще пада петрола

[moimoimoi]

недоглеждане

[webcambg]

Тва с бързата зарядка май много подразни някой....
По-добре е да погледнем характеристиките на батериите - при мен производителите дават оптимален заряден ток от 0,5С...
Т.е. това ще рече че за батерии с капацитет 90 А/ч препоръчителния ток е 45А
А за ударно зареждане или "fast charge" може да се "налее" и ток с доста по голяма стойност ;)
Не се учудвайте тва си е истина - литиевите (LiFePO4) батерии нямат нищо общо с характеристиките на оловните!
Ето и едно видео за да е по нагледен целия процес:
http://www.youtube.com/watch?v=DAqMzbmf3D4

[boltik]

Три пъти го изгледах и не-можах да разбера кога си изпи кафето.Може би ми е време да слагам очила

[webcambg]

Три пъти го изгледах и не-можах да разбера кога си изпи кафето.Може би ми е време да слагам очила

И аз не го видях кога го пие тва кафе...
Обградил съм в червеничко необходимото време на зарядното за да презареди - стига за едно кафе

[lecki]

Браво за ентусиазма !
Ако направиш рекуперация -генераторен режим при спиране-
(ефекта зарежда акумулаторите) пробега с едно зареждане
ще се увеличи около 30%,
Това е основното предимство на ел-задвижването
и скоростната кутия отнема 5-10%

[hygro]

Ако използваният двигател е Kostov 17R-31750, то рекуперацията е затруднителна, защото този модел е със серийно възбуждане. Ефективно възстановяване на енергия по прост начин се постига с паралелно възбуждане. А и трябва батерия, която да може да поема доста високия заряден ток при спиране... което си е солидно оскъпяване...

[velsi]

А рекуперацията не скъсява ли много живота на батерията?