инвертор от 220 на 380 волта или подемник за автомобили. 100 мнения

[ZORRO 1972]

колеги.като гледам снимки за сега немога да пратя.трябва да ги оразмеря....пЪ там друго... .нестава.трафчето за което говорехме има „0„и „220„380„415„.това са клеми отделни.и аз вкл.0 и 220в.натиснах бутона за нагоре и контактора си щтрака перфектно.след това натиснах за надолу ,и другия контактор и тои си щтрака.смъкнах крика до долу–на ръка–и пак натиснах бутона за надолу,но........нищо.значи че системата за блокиране във краино долно полужение работи.демек системата работи.понеже от кутията със бутоните излизат–6–кабели,които се вкл.към мотора,мисляче реверса може да стане със тези кабели.утре пак ще снимам но,този път ще задам размера 800 на 600.и щте опитам да ги кача.

[mirk]

Инсталирай си една проста програма за преглеждане на снимки например http://www.irfanview.com/ и с функцията мащабиране за две минути ще зададеш какъвто си харесаш размер на снимката. Има и интерфейс на български ако ти е по лесно, само трябва да се изтегли допълнително от сайта им.

[lov]

Сайта се е бъгнал отдавна. Всеки отговор преди да го постна го копирам защото понякога става от 4-тя 5-я път. То не можеш да отвориш отговор по тема да не говорим снимки да качиш. Отначало мислех че причината е при мен но в последствие се оказа, че така е на различни компове и при различни доставчици на нета.
Тъй че само упорито с проби дано от някой път стане.

[mirk]

Не е само при теб има оплаквания от цяла България вече в доста теми. И при мен е така, тука има тука нема.

[Johny]

Това с трафа е супер. Жилата са 6, защото 3 са захранване и 3 излизат за мотора. Реверса става с двата контактора в таблото. Вземай мотор и си готов. Търси такъв за който е предвиден реверс.

[ZORRO 1972]

съжалявам много,но мемога да кача снимки.но,мотора има шест извода,тЪ от кутииката излизат шест кабели за мотора.отделно още четири кабела за трите фази и нулата.ДЖОНИ би ли нарисувал схема при полужение че купя монофазен мотор.и да я изпратиш във форума,че утре може друг да му се наложи........... .и аз обичам да си правя глезотиики ,по колата наи вече.например поставяне на автопилот,или активиране на борд компа.и други.във форума на рено съм отворил тема за тези неща,ако някои го интересува/форум рено /рено еспеис/активиране на борд компа/.тЪ да помогна и аз със нещо,де.

[lov]

Johny Що засилваш човека да се набутва с нов мотор. На 99.99% см сигурен че и с този ще бачка само с пресвързване на триъгълник и работен кондензатор. И схемата с реверса ще му е по лесна.
Решението си е негово но виж от къде го почнаха испанските ижинери с инвертора и накрая може да слезе на бюджетно решение за 20-30 кинта.

[ZORRO 1972]

Ами...то верно че всичко е с пари ама,за да опитам със моя си мотор,трябва да купя кондензатори.тука няма по голями от 50/60 микро на 450 волта.е,сигурно някъде има.аз съм питал във всички продавачници за такива неща и,няма по голями от 60 мф.ако купя 6 по12Е броиката......седемдесе и нещо Евро.а за още толкова и малко отгоре ще купя новия мотор.и ако колата е на средата и изкам да я вдигна до горе.дали ще тръгне със 1.5 тона автомобил???тЪ незнам кое е по добре.

[lov]

Виж сега ти си там на място и преценяваш в края на краищата кое ще излезе по евтиния вариант. Ако беше на близо щях да дойда на место а така от разстояние е трудничко. А Ако знаехме цените щеше да е по друго.
Виж обаче какъв двигател ще ти предложат за смяна да не се окаже че пък трябват и механични реформи заради габаритите и привода. Нали за тва сме се събрали да осъждаме и да помагаме. Всеки има различни мнения и трябва да се избере най удачното решение.

[stivemaster]

Оправя те само честотен инвертор , пример - http://www.moeller.bg/admin/uploaded/M_ ... 5d494b3552 не знам цени трябва да се пита.