CNC машина гравьор 5467 мнения

[emilvtc]

Само енкодери мога да Ви предложа оригинални чисто нови Carl Zeiss 1024 imp/rev
Цена като за съфорумци - 30 лв.
Имам към 10 броя.
Утре може и да ги снимам.

skartalov, ако не са с големи габарити може да взема 4 броя.
Имаш ли чертеж с механичните им размери ?

Щях другата събота да продължа със сглобяването на машината, ама пусти мерак ...

Освен Х масата всичко вече е сглобено.

Е, и вече виждам първия потенцялен проблем: май ще трябва да сменя степ мотора на Z остта с по-голям. Тези мотори с които разполагам (на снимката най-отгоре) са 2.8Nm и въпреки ремъчния редуктор (с назъбен ремък) с редукция 3:1 (или 4:1) май трудно ще я задвижи ... Опита ще покаже като си подкарам драйвера ...

Остана да ми изработят масата (работния плот), защитните ламаринени капаци на направляващите и СВД-тата. Допълнително трябва да монтирам и крайните изключватели и сензорите за начална позиция.

Трябва и да разглобя машината за да оксидирам стоманените детайли за да не ръждясват ...

[nik80]

безплатен обяд няма

[stilnik]

на Z пружини.... дълги да са по линейни, и можеш да слагаш няколко в паралел докато намалее теглото на Z, много облекчават работата на мотора и може да минеш с по малък мотор

С пружините ефекта ще е екпонентциален и може би да има проблеми със синхронизацията на движенията особено ако ще прави четвърта ос.
Може би за компенсиране на теглото е по уместно да се сложат противотежести , както при асансьорите. Интересно ще бъде каква би била конструктивната реализация тогава?

[nik80]

безплатен обяд няма

[stilnik]

пружините са пробвани, няма проблем, работи идеално, само трябва да са дълги за да е горе долу линейно в целия ход движение

няма логика да оказва влияние на синхронизацията, синхронизацията е от софтуера и няма връзка с механиката

Щом си го пробвал - сигурно е така. Но при по-голями премествания по Z усилията на пружините ще са по -голями. Което води до изискването на по-голям въртящ момент на двигателя, а двигателя е с малката си мощност - с което ще получи едно закъснение по Z. Колкото преместването е по голямо - толкова и закъснението ще е по - голямо. И когато трябва да се работи по четвърта ос (а колегата мисля , че имаше такива намерения), тогава неминуемо това ще даде отражение.

Да синхронизацията е заложена в софтуера, но изпълнението е от механиката - задържи ли механиката - не се получава искания резултат - просто контурите по -общо казано няма да се ковергентни.

[nik80]

безплатен обяд няма

[mika]

emilvtc, според мен, с 2.8Nm мотор (1/4 стъпка и 50 - 60V захранване) дори и без ремъчна предавка, няма да имаш проблем.

[emilvtc]

emilvtc, според мен с 2.8Nm мотор (1/4 стъпка и 50 - 60V захранване) дори и без предавка няма да имаш проблем.

От твойта уста - в божиите уши

Дано стане. До две -три седмици ще мога да го изпробвам.
А аз така или иначе имам ремъчна предавка (ще и сложа и редукция на оборотите). Докъто правих констрикцията се опитах да избегна "стърчащите" мотори директно куплирани по осите на машината само с каре. Така като че ли машината става "по-прибрана" без стърчащи мотори и ФРП-та...

Тази седмица трябва да купя ремъчните шайби и ремъците. Ще трябва и да разширя отворите на рем. шайби за да стават на мотора и винтовете ...

[sparow]

Видях,че споменавате противотежести на центрите МС032 СNC колона с масата, през върха и минават въжета и противотежести.Така машината работи много спокойно и без нежелани движения,като се скъсат въжетата,от интензивна работа /20години / машината също работи,но самите серво мотори се товарят повече и имат повече инерция при спиране.
Това ми го е казвал ,колега,който в работата има такъв център и освен това е главен инжинер на цялата база

[mika]

emilvtc, изглежда главната ти цел е била да избегнеш замърсяването на СВД и направляващи, като сложиш П-образни капаци на X и Y, въпреки че по този начин изнасяш шпиндела малко по-напред, увеличавайки рамото и оттам усилията върху Y. Предполагам по същата причина си избрал да натовариш мотор Z със собственото му тегло и по-тежка конструкция.
При мен Z ос е обратнa на твоята, но не смятам, че 2-3 килограма отгоре биха променили нещо съществено. Задвижвам я със стъпков двигател 3Nm свързан с палцов съединител към СВД 1605-4 и носи 1.5Kw шпиндел с въздушно охлаждане без проблем.

stilnik, според мен противотежестите са добро решение в случаите, когато Z е самостоятелна, но не и когато тя се задвижва от Y.