Ел. телфер - проблем 16 мнения

[LazarGanev]

Телферът е Raider. Работи си, но от известно време има проблем със спирането. В гаранция е, но не искам да го нося в сервиз, защото вече имам един в сервиза вече 6 месеца и докато чакам да го оправят си купих друг. Искам да разбера причината за този проблем и ако знам ,че няма да се влоши положението - да изчакам да ми върнат другия, тогава да нося този или пък да се опитам сам да се спасявам. Та към проблема:
При вдигане товар нагоре - няма проблем-освобождаваш кнопката и веднага спира. Но при спущане надолу, след освобождаване на кнопката товарът забавя движение, но продължава спускането - както при някои асансьори преди да спрат. Ако в това време натиснеш копчето за нагоре - вече спира, т.е. не е достатъчно да освободиш копчето, а трябва да натиснеш в обратна посока. Не знам дали това няма да доведе до по-голяма беля. Отворих пулта за управление - нищо видимо.Някой има ли идея?

[ra4o]

За колко голям товар е предназначен? Претоварвали ли сте го?
По принцип телферите имат спирачки и те могат да се натягат. Би трябвало и този да има, но дали може да се регулира и на какъв принцип е не знам. Няма ли схема, чертеж или нещо като болт за регулиране на в края на мотора.

[LazarGanev]

Предназначен е за 250/500кг, не е претоварван. Мисля, че проблема не е в спирачките, а нещо електрическо., защото при чукване за момент, както казах на обратен ход - веднага спира, т.е. спирачките веднага задействат. Те са на принципа "нормално задействани". Няма схема, нито болт за регулиране.

[galin.com]

Провери за утечка или нагар на контактните пера на превключвателите. За друго не се сещам.
А за този който е на сервиз, ако е гаранционен, отиди и си вземи парите от там от където си го купил и с тях си купи нов. По закон не може да се задържа стока за гаранционен сервиз над 30 дни.

[LazarGanev]

Това не го знаех за 30-те дни - ще го използвам да ги натискам. Аз сто пъти съжалявам, че купих този - уж италиански. После го видях същия в Mr.Bricolage, с китайски етикет, на половин цена. Както и да е, пари няма да ми дадат - излизат с номера, че съм го претоварил, та затова са се изронили зъбчатките. А аз съм сигурен, че са пластмасови и исках да го отворим при предаването за рекламация, но не се съгласиха. Казаха, че ще направят компромис и ще го оправят, но ще трябва да чакам. Съгласен съм да доплатя и да взема нещо друго, но те не са.
А пък за другия - и аз се съмнявам за нагар, но като отворих пулта за управление нищо не се вижда - превключвателите са капсуловани. Засега го ползвам така - дано не стане по-зле. За да го занеса в сервиз, трябва да купувам трети !

[UNIOR]

Жестоката истина, Евтиното винаги излиза скъпо.
Във Варна има достатъчно реномирани магазини , които предлагат подобен тип техника, за парите които си дал до тук можеше да си вземеш нещо качествено.

[LazarGanev]

Можеш ли да ми дадеш линк или да ме пратиш някъде, където мога да намеря нещо по-качествено, защото аз не съм срещнал нищо подходящо - говоря за телфер с подобни характеристики? Първия телфер го купих през 2000г. за италиански и наистина свърши огромна работа, но сега от дистанцията на времето си мисля, че и той е бил китайски, правен в същия завод, като Райдера - съдя по детайлите им. Купувал съм го от Арго-М софийска фирма с офис във Варна. При Баш Майстора няма, а Евромаркет имаха едни френски за 5-6000 лв - мерси, аз си ги купувам за 200лв.

[LazarGanev]

Мда-а - днес Raider-а отказа(съмнява ме, че е пусков кондензатор) и ще ходи на сервиз, ама ще си платя, за да не чакам 6 месеца. Беше сменен от budget - просто това е пазара на тези инструменти - Raider, budget, Einhel. Дали ще е разумно решение ако взема стар телфер на Балканкар(трифазен) и го направя монофазен? Знам, че ще му падне мощността, но те обикновено са доста по-мощни от 200-250 кг. какъвто ме удовлетворява.

[lyki]

Дали ще е разумно решение ако взема стар телфер на Балканкар(трифазен) и го направя монофазен?
Ня няма да стана ,ако някога си се занимавал с такива телфери щеше да знаеш че спирачката им е механична и,
че действието се подава от придърпването един кък друг на конусните ротор и статор под въздействието на така създаденото ел.магнитно поле след подаване на напрежение на статора.
С напрежение от 220v. се постига някакви обороти и мощност при трифазните двигатели,но как ще създадеш достатъчно мощно ел.магнитното поле да преодолее пружината и да отлепи спирачката??

[LazarGanev]

Разбрах! А монофазни такива май няма, нали? И още един въпрос - някой наясно ли е какъв е максималният срок по закон, до който могат да ми задържат гаранционен уред в сервиза? След повече от шест месеца чакане искам да се откажа от предишния телфер и да взема нещо друго на негово място, срещу доплащане.