Много интересно зарядно за акумулатор на трактор 42 мнения

[fox_vt]

Така е но в повечето случай хората си сглобяват нещо от налични части а не си купуват супер ултра хипер модерно оборудване нали.

За мурджо цитат от друг форум

А дали ще поеме ток , ще поеме и още как . В момента в който запалиш колата , говоря за нормално палене , генератора на 14.4V отдава повече от 50-60 А заряден ток към акумулатора минимум 15-20s , а после пада , но дълго време е над 20A , мерил съм лично . Именно затова свирят трапецовидните ремъците на по-старите коли . Така че няма проблем да разчиташ на поне 20А зареждащ ток , особенно пък на 15 или 15.5 V

[ArturDent]

Стига с тази 1/10.
И преди съм писал. Това е някакъв приемлив начин за зареждане.
Най-добрият начин е с минимален ток. Ама като казвам минимален, наистина минимален. 1/100, 1/1000000.
Проблема е че времето се удължава n-брой пъти.

В колата няма начин да чакаш акумулатора да се зареди 100 часа, затова там е малко по-голям тока на заряд.
Но когато имате възможност да зареждате на стационарно устройство намалете тока/напрежението до минимум.

[fox_vt]

...Но когато имате възможност да зареждате на стационарно устройство намалете тока/напрежението до минимум.

Да разбира се ама ако аз си сваля акуто есента и колата митрябва чак пролетта може да го пусна и на 1/100000000 напр нали.А сега ми кажи ако го смъкна вечерта и сутринта трябва да паля на колко 1/н да го пусна според теб

[ArturDent]

А ако ти трябва след 10 мин? Със 100 А ли ще го зареждаш?
Въпроса е какво е правилно и какво не.

П.П. По мое мнение акумулатор, който се налага да сваляш от автомобила за да го зареждаш се зарежда... от магазина.

[fox_vt]

Това за магазина е така и не така ако никога не го дозареждаш ще си ходиш до магазина то е ясно.А за това кое е правилно нз що твърдиш че 1/10 не е правилно то е така да се каже горната граница на препоръчителното.Повечето качествени зарядни и стартерни колички имат по няколко режима вкл и бърз заряд.

[k8l8]

Предлагам Ви малко да посмятаме:
Автомобилният генератор дава 14волта на 20 ампера(за по лесна сметка)=280ватаследователно трансформатор с мощност 300 вата изходно напрежение по променлив ток 14волта и шотки грец е аналог на схемата от пост №1.
Защо трябва да правим златен капан за мишки?

[sezo79]

Благодаря на всички писали по темичката.
Нещото което е направил чиото е наистина направено от налични в работилницата му части.
Другото е , че той все пак е монтирал там всичките компоненти от инсталацията на трактора или автомобила.
Използва се да възбуди умрелия от студ акумулатор за неповече от 5мин. предполагам.

Въпросът е : дали е полезно за акумолатора и дали ще върши работа за това за което е направено ?

Да подчертая нямам намерение , материали , време или пари , за да експериментирам го правя. Питам от любопитство.

[MrMurdjo]

Човекът просто е повторил онова, което има на самата машина. Щом то не скапва акумулатора, изводите се налагат от самосебе си.

[fox_vt]

Предлагам Ви малко да посмятаме:
Автомобилният генератор дава 14волта на 20 ампера(за по лесна сметка)=280ватаследователно трансформатор с мощност 300 вата изходно напрежение по променлив ток 14волта и шотки грец е аналог на схемата от пост №1.
Защо трябва да правим златен капан за мишки?

Такъв траф е към 100лв и щом човека има частите що да не го сглоби.Трафа няма да е 14 волта изходно по променлив щото пада ще е голям.Обаче със трафа 300вата не можеш да подадеш ток да помага на акумулатора при старт а с това устройство може е 120А са само но стигат.

[ArturDent]

Въпросът е : дали е полезно за акумолатора и дали ще върши работа за това за което е направено ?

Не не много полезно за акумулатора, но е около нормалния режим на експлоатация.
Дали върши работа - определено да. На човечеца това му трябва - да запали. Виж това колко пъти е друг въпрос...