Кога тока е по голям 69 мнения

[pavelari]

Понеже питането малко хвърчи във въздуха да конкретизираме - следва да се тълкува, че захранващата система фази е една и съща - т.е. при звезда всяка намотка получава напрежение Uф а при триъгълник получава напрежение Uл=Uфх1.73
Пускането в звезда се нарича пускане при понижено напрежение - целта е пусковия ток да се намали - как - пусковия ток е преход от чисто активен към индуктивен /на практика смесен/. Пусковия ток е равен на захранващото напрежение разделено на активното съпротивление /измерено омически/ и с увеличение на оборотите намалява.
След определено време /0.5...2 секунди примерно/ двигателя трябва да се превключи в триъгълник за да доразвие оборотите и да остане в работен режим. Ако двигателя остане в звезда - пада защита или изгаря - според натоварването.
Единствено ако двигателя работи на празен ход може да продължи работа при звезда, но на практика понятието празен ход не съществува така както е описано в теорията.
Работата при понижено напрежение води до големи активни токове при асинхронните двигатели!!!
Да направим разграничение 3х400 - У и 3х230 - d е едно и също за мотора но са две различни захранващи мрежи /две различни подадени напрежения/ а 3х400 - У и 3х400 - d e това за което говорим и има смисъл да говорим след като колегата питащ не е уточнил а търси разлики
Фика - как ще натовариш номинално един двигател, който не е захранен с номиналното си напрежение???

[fikata]

Фика - как ще натовариш номинално един двигател, който не е захранен с номиналното си напрежение???

Не разбрах що за питане е това към мен
Какъвто въпроса, такъв и отговора.Във въпроса не виждам намек за начини на пускане на ас.двигател като частен случай с пресвързване звезда-триъгълник, освен другите начини.
Кога тока е по голям , при свързване в звезда или в триъгълник на асинхронен двигател ?
Въпросът го разбирам в работен режим на двигателя.
Повтарям отговора. В работен режим,независимо от свързването от начина на свързване,стига двигателя да е пригоден да работи и при двата начина на свързване, токът,който се консумира от мрежата е един и същ.
Напрежението и токът на фазовите намотки са различни - според свързването.

[pavelari]

Фика прочети доуточнението което въведох а делта-стар превключването то го давам като практически пример.
Няма смисъл да коментираме ситуацията, когато намотките имат едно и също напрежение.
В грешка си - никой двигател не бива да работи при понижено напрежение.
Това което повтаряш е формула, която си изкопитал от нета но тълкуваш неправилно.

[pavelari]

. В работен режим,независимо от свързването от начина на свързване,стига двигателя да е пригоден да работи и при двата начина на свързване, токът,който се консумира от мрежата е един и същ.
Напрежението и токът на фазовите намотки са различни - според свързването.

Това е аномалия - тези закони важат на някоя друга планета

[fikata]

Формулата е по стара от нета Тя се учи още в училище/е не в музикалното/
Въртящият момент на двигателя зависи от напрежението на квадрат.
При намалено напрежение и постоянен съпротивителен момент, двигателят консумира по голям ток от номиналния и прегрява.
Никъде не съм писал,че двигателя трябва да работи при понижено напрежение

[pavelari]

А така... е сега.. свързвам един двигател на 3х400 в звезда.
Мощност 2.2 КВ и ток 4.55 А
cosф=0.7
Айде да видим по твоята формула какво се получава за триъгълник??

[fikata]

Не забравяй,че при свързване различно от предвиденото за двигателя,неговата мощност се променя и става различна от номиналната мощност Рн, която участва във формулата.
При погрешно включване в триъгълник на двигател,предназначен за работа в звезда намотката изгаря.
При включване в звезда на двигател,предназначен да работи в триъгълник,двигателят не може да развие пълната си мощност.Ако се натовари с пълния му товар,прегрява и може да изгори.

И ако се върнем към темата. При една и съща номинална мощност Рн за която е конструиран,ако един двигател свързан в звезда,а друг - в триъгълник работещ на същата мощност , токът им е един и същ независимо от различното им свързване.

[pavelari]

А, е сега говорим общ език - защото до сега се рабираше друго от това, което по-горе си писал.
В случая, който питах, зада се получи пак 2.2 кв ти трябва захранване 3х230 което няма кой да ти подаде
а ако ще променяме захранващото напрежение - то отговорите са безброй

След като вина за спора може да се счита, че има и питащия - аз разсъждавам така:
-при положение, че сравняваме двата режима допускам двигателя да може да бъде свързан и пуснат и по двата начина
-няма посочени захранващи напрежения, освен това, че захранването е трифазно, както и не е питано какво се случва при различни захранващи напрежения
- горовим и за един и същ двигател - не за два различни

На така зададения въпрос: Отговора е, че токът при звезда ще е по-голям. Дори при празен ход е възможно да е по-висок. Единствено пуска е с по-малък ток - обясних защо. Нещо, което твърдя от самото начало и нещо което съм измервал на обектите.

[pavelari]

И ако се върнем към темата. При една и съща номинална мощност Рн за която е конструиран,ако един двигател свързан в звезда,а друг - в триъгълник работещ на същата мощност , токът им е един и същ независимо от различното им свързване.

Пак грешка - формулата стара ама Фиката разсеян.
Това е вярно само при различни захранващи напрежения иначе
Токът при единия мотор е 1.73 пъти по-голям
колега решил си да ми спориш ама си язяси понятията и тогава вече ще говорим еднакво....
даже поставяш допълнителни условия и изобщо се обърка от собствените си искания да си прав

[kam34]

Не се карайте момци, а четете.