Електровелосипед 3060 мнения

[sasko12345]

Може ли на изплащане или за 150 лв като оставя моите оловки

[shotik]

Ето един клип за електровелосипед за знаещи и незнаещи


http://filmiteonline.com/novi-filmi/dok ... 0%BF%D0%B5

[zec ingenering]

@zec ingenering

Може ли подробности за батерията
1. има ли BMS – Да.
2. какъв е максималния ток на разряд-заряд – Достатъчен за осигуряване на обявените параметри на произвежданите от нашата фирма е-велосипеди ZMC модел ES-500.
http://www.zecotec-bg.com/index.php?opt ... 20&lang=bg
Всъщност това са стандартни фирмени батерии за e-BIKE, предназначени за окомплектоване с двигател с Unom-36V и Pnom-250-500W (Pmax-750W) и контролер с адекватно работещи защити по напрежение и ток (за съжаление не всички контролери са такива).
3. има ли гаранция – Да - и колко е – Колкото на всички аналогични продукти предлагани от други фирми в България. Впрочем, ако си купите “оловки” от конрад или друг магазин за 120 – 150лв. и след 3 месеца ги върнете полу-скапани – дали ще ви ти подменят с нови ?....Ако става въпрос за фабричен дефект, то нещата са много ясни. Тези акумулатори ги експлоатираме вече втора година и за момента нямаме нито една рекламация и не са мръднали от първоначалните си параметри.
4. имате ли сайт – http://www.zecotec-bg.com - в момента се обновява и затова там липсва много, много актуална информация. Въпреки това написаното там е доста полезно (стига да има кой да чете).
5. параметри на зарядното което продавате – качествено импулсно зарядно с PFC и евро сертификат, напълно автоматизиран процес на заряд, дозаряд, форматиране. Вход АС-100 – 240V, изход 42V / 2A, режим на заряд CC/CV.

ф. ЗЕКОТЕК ООД е член на ИКЕМ http://www.emic-bg.org/ към Българска Стопанска Камара. Участваме съвместно с други фирми и техн. университети в различни проекти в областта на електрическите превозни средства. Ние сме доставчик на литиеви батерии за изследвания и разработки на електромобили на ТУ София. Притежаваме батериен анализатор, предназначен за компютърен тест и графично представяне на основните параметри на една батерия (не само литиева). Всяка отделна батерия задължително преминава през анализатора и
притежава конкретни гарантирани параметри.

Нашите усилия са насочени към подкрепа на всички ентусиасти и популяризиране на идеята за по-екологичен транспорт, което е добре за средата в която живеем всички.
Чудесно е, че има такива форуми като “направи сам” , чрез които обмяната на идеи и информация става по-бързо и по-лесно!

[sasko12345]

С удоволствие ще си купя от вас като скапя оловните. Вече са навъртели 400-500 км и разликата че в началото бяха малко като недозаредени сега вървят повечко но пак е бавно и не се кефя много. на тежестта аз съм 105 кг +15 кг батерии +22 кг колелостава бая тежичко с 2 бири в корема хаха.

А може ли на 48в да се направи батерията.

[ndinev]

@zec ingenering

на сайта не видях цени освен за цял велосипед. Имате ли някъде ценова листа?

[zec ingenering]

Както вече казах, сайта ни е в процес на обновяване. Изпратете запитване през сайта:
http://www.zecotec-bg.com/index.php?opt ... 11&lang=bg
или директно на: lorion_v@abv.bg

[ludiagsm]

[ludiagsm]

И какво сега , в МЕИ-то правите контролери и хъб мотори по-добри от китайските така ли да го разбираме?

[sasko12345]

Аз немоа разбера защо треа се чака китайците да ни вземат бизнеса. Толкова ли неможе да се произведе такъв прост двигател български преди 5-7 години когато навлязоха китайците. Аз мисля че за 150-250 лв спокойно се прави кит и ще сте на печалба 100 лева поне. Сега за батерии пак чакаме китай.

[bleki]

Аз немоа разбера защо треа се чака китайците да ни вземат бизнеса. Толкова ли неможе да се произведе такъв прост двигател български преди 5-7 години когато навлязоха китайците. Аз мисля че за 150-250 лв спокойно се прави кит и ще сте на печалба 100 лева поне. Сега за батерии пак чакаме китай.

Без да разбирам ... Ама как ги мислиш само !
От каде ще вземеш магнити примерно ?
Сподели как ги ценообразуваш изделията с пазарен дял 30-100 бройки ...