Мога ли да пусна монофазен двигател като трифазен? 19 мнения

[petrov_belota]

Колега, тези 6 извода ме навеждат на мисълта, че двигателчето ти е свързано в сехема на "Щаймнец" която преработва трифазни двигатели да работят в режим на монофазни, а при наличието на кондензатор и 2 от краищата влизат в него, съвсем почвам да вярвам, че е това.
Мии фащай 1 мултицет, и установи дали имаш 3 намотки, после определяш начелата и краищата им (ако те интересува, ще ти дам по подробна информация) и си връзваш там квото ти трябва

[bulhomes2]

Па прочети 2-3 поста над твоя де!

[bulhomes2]

Вчера въпросното моторче се спомина. Бучи, ама не тръгва. Бях го сложил на компресора (и го бях забравил включен), нощес явно не е могло да завърти, ама се е помъчило, че предпазителя му беше паднал.
Кое как да измеря, че да разбера дали е кондензатора или някоя от намотките?

[moimoimoi]

сваляш капака и душиш дали мирише на изгоряло
ако е кондензатор може да пробваш като го пуснеш и му помогнеш като да му дадеш начален въртящ момент-завърташ го с ръка

[bulhomes2]

Сякаш миришеше. Всъщност само клемната кутия отворих. Днес ще отворя и капака.
Чудя се дали мога да елиминирам кондензатора като пусна ток на пусковата намотка от друга фаза на трифазния ми ток Само размишлявам какво би се получило (според откъслечните ми познания).
Ако е от кондензатора и включа фазата на пусковата през центробежния прекъсвач, би трябвало да развърти нормално и той да изключи пусковата намотка.
Ако пак не тръгне мога да елиминирам и центробежния прекъсвач като вържа фазата за пусковата намотка през ръчен ключ директно на намотката. От което произлиза и подвъпроса ми - какво ще стане ако не изключа пусковата намотка. Ще ми се двигателя да работи с по-висока мощност, но предполагам, че е изчислена за краткотрайно натоварване и по продължително би я изгорило. Както и предполагам, че е станало със замръзналия компресор.

[lov]

То варианти за тестване всякакви. Но миреше ли през капачката значи се е споминало. Но все пак зависи ти какво точно надушваш. Не е смешно но дай да душка и някой колега който имам опит. Миризмата на лакове е специфична и понякога може да е само леко опечен без някакви последици. Но първо си премери намотките по отделно като ги разкачиш. намотка на късо няма да я хванеш поне за пробив една към друга или корпус. А най добре свали капаците и огледай опечено ли е яко не си заслужава играта.Ще те предаде точно в момента когато най много ти трябва.
И не се занимавай да пускаш още една фаза да дириш още мощности. Пусковата намотка е навита с друг проводник и е със съвсем други параметри.

[bulhomes2]

Бе той ми е в багажника, че билета му е за електомоторемонта фирма, ама рекох дали междувременно няма да се образовам по въпроса. Този ми е последния монофазен и предполагам ако ще се пренавива - ще минава на трифазния бряг.

[Junak]

Ако имаш трифазен ток, въобще не се занимавай с монофазни...

[bulhomes2]

Ко да праиш? Наследство от монофазните години
Бях го нагласил за един от продавалника, който ми даваше по-мощен трифазен за него, ама явно няма да го изчака.