Електровелосипед 3070 мнения

[relaxxx]

Пари за клетки не съм давал.

[ge6aaaa3]

Батериите съм ги направил с балансиращи линии и не могат да избягат толкова много. При всяко зареждане ги балансирам. Друг е въпроса че тази батерия съм я направил само за тестове и не разчитам на нея за нещо по-сериозно, а по скоро за тестове и наблюдения. Всяка батерия си има аларма и в момента, в който на някоя клетка и падне напрежението на 3.3V почва да пищи и приключваме с возенето. Освен това съм им направил по няколко цикъла пълен разряд под товар и заряд, за да съм сигурен, че няма да пламнат.

Въпреки, че ги балансираш при всяко зареждане, при самият разряд се разреждат неравномерно. Една разлика от 5-10% в капацитетите на два паралелно свързани акумулатори е напълно достатъчна, за да стане беля... А, повярвай, китайците не ги е еня за подобни разлики... Напрежението на клетките в паралелната група винаги ще е едно и също, това не значи нищо... Лошото е, че с времето всяка клетка си изменя характеристиките, като по някога това води до още по-големи разлики в капацитетите, така че и теста не вАжи след 10 цикъла... Спасението, което аз виждам са мощни изравняващи резистори, но КПД-то на цялата работа отива по дяволите.

[relaxxx]

OK приемам мнението ти. Тъй като не съм експерт в тази област, а само любител всяко добро мнение ми е полезно. Нека разгледаме нещата на ниво паралелна група, както ти се изрази - тя се състои от 5 клетки. Искаш да кажеш че проблем може да възникне в клетките от тази група така ли? Или проблем може да възникне между самите 3 (примерно) паралелни групи, поради различния им капацитет. Ако евентуално напрежението е винаги в толеранса 3.3-4.2 къде може да е проблема?

п.п. тази батерия, мога да я хвърля всеки един момент и да си взема нова от магазина, но тъй като не е активен сезон и не съм решил дали ще ползвам ел.велосипед ежендневно се захванах с тези. Така че сега може да си говорим теоретично а аз да правя тестове

[ge6aaaa3]

OK приемам мнението ти. Тъй като не съм експерт в тази област, а само любител всяко добро мнение ми е полезно. Нека разгледаме нещата на ниво паралелна група, както ти се изрази - тя се състои от 5 клетки. Искаш да кажеш че проблем може да възникне в клетките от тази група така ли? Или проблем може да възникне между самите 3 (примерно) паралелни групи, поради различния им капацитет. Ако евентуално напрежението е винаги в толеранса 3.3-4.2 къде може да е проблема?

п.п. тази батерия, мога да я хвърля всеки един момент и да си взема нова от магазина, но тъй като не е активен сезон и не съм решил дали ще ползвам ел.велосипед ежендневно се захванах с тези. Така че сега може да си говорим теоретично а аз да правя тестове

Проблем може да възникне в самата паралелна група. Когато клетката с по-малкият капацитет се разрежда по-бързо, тази с по-големият се опитва да я зареди, но този заряд става с неограничено голям ток./Ограничен е само от вътрешното съпротивление, което е много малко за литиевите клетки./
Ето една тема, в която се разисква въпросът:
http://modelist.bg/archive/index.php?t-584.html

[relaxxx]

Интерсно, моите не са Li-Po. Шанса да стане пробелем винаги го има с литиевите батерии, това го знаем. Ще ги помъча още малко пък да видим. Те така или иначе са в желязна кутия и ако им става нещо ще си стане вътре... До колкото чета изравнителните токове се появяват след спиране на товара, т.е. това моСже да се случи при разряд най-вече. Сега, като видя контролера ще пиша данни за него.

[ESPACE]

Не каза от какво са 18650 клетките и какви са. Шанса да имаш проблем с тази батерия 14S5P според мен е много малък. Това не са моделистки LiPo с нищожно вътрешно съпротивление способни да отдават голям ток, въпреки че има и 18650 такива. Всъщност ако са лаптопски елементи, каквито е най-вероятно да се намерят почти без пари няма да изкарат дълго при такива токови режими. Но пък шанса да се запалят е малък.

[sasko12345]

7 -10 км и са аут ама не вярвам да се запалят.

[ge6aaaa3]

7 -10 км и са аут ама не вярвам да се запалят.

Да, трудно биха се запалили, не са ли-по, все пак, но може да се запалят кабели или пластмаси покрай тях...

[relaxxx]

Момчета и аз не мисля, че ще се запалят. Наистина това са стари клетки от лаптоп, като съм подбрал най-добрите. Но все пак, като направя тестовете ще ви напиша пробег и т.н.т. Искам да разбера защо котролера изключва? Значи погледнах го сега, няма нищо на него. Пише че е за 48 волта, 25+1Ампера, мин напрежение 42В пише и това е... Кажете сега защо спира? Да сменям ли батерията или е от контролера?

[ESPACE]

Е нали си сложил аларма за ниско напрежение на всяка клетка.Щом не пищи значи не пада толкова. Снимай го този контролер, някой може да го познае и да има данни за него.