Как да регулирам силата на зарядния ток 23 мнения

[PepeLopez]

Здравейте. Подариха ми зарядно за акумулатор 12V, 6А. Някаква евтиния от Метро доколкото разбрах. Искам да го преработя, за да мога да променям зарядния ток в диапазон от 1 до 6А. Намерил съм си подходящ амперметър и предполагам, че ще ми трябва някакъв подходящ потенциометър. Въпросът ми е какъв /с какви параметри/ и как и къде да го свържа? Благодаря ви предварително.

[DundyTheCroc]

За да регулираш директно ти трябва мощен реостат, нещо от този вид
http://ru.aliexpress.com/item/3-Ohm-5-1 ... 82141.html
По-лесно е за ограничител да ползваш автомобилна крушка

[miroton]

Ти сигурен ли си че тва зарядно въобще може да изкара 6А

[ditronix]

Бе не може. Около 3А вадят. Ако не е заминал ограничителния резистор. На платката има място за два спаралелени разистора,ама единият го спестяват. За регулираща функция-не си струва. Даже и крушка е излишна-резисторът върши тая работа. Това е около тия зарядни. Вършат работа,ама бавно,тежкарски. Хубавото им е че не може да се издевателства върху акумулаторите с тях!

[ben84]

Регулатор за подсветката на таблото от Москвич или подобна кошница. Те са с реостат и може да свърши работа.
Но по-полезно би било, да си направиш автоматично изключване при достигане на желаното напрежение.
http://www.epribor.com/catalog/1544/1547/_aview_b7005

[gogo7777]

Аз вместо резистори ползвам парче реотан, последователно във веригата. Но ако дава наистина 3А, не виждам смисъл да се ограничава тока още, освен ако не се ползва зарядното за други цели.

[fox_vt]

А как давате такива предположения след като автора не е дал точния модел на зарядното.От метро имам едно дето на празен ход дава 12 волта,да точно така 12 волта на празен ход.Под товар -разбирай акумулатор и то не изтощен пада до 9 волта,за ампераж няма да говорим изобщо Таа мисълта ми е,че зарядното може да трябва да му се даде сила а не да му се отнема

[MrMurdjo]

И аз си бях купил едно такова от Метро. Накрая използвах само кутията и амперметъра (който общо взето показва, че тече ток през него ) и вътре сложих друг траф (24 волта), друг грец, както и волтметър, импулсен стабилизатор за 5 волта и се получи ... захранващ блок за рутера
Оригиналния траф клякаше по същия начин като види акумулатор и го изхвърлих.

[П. Петков]

Ако зарядното е с траф и "Грец", най-лесно се регулира с димер на първичната.

[ditronix]

Регулирането на първичната не е много за предпочитане,защото се променя формата на напрежението. Особено за мощни трафове. Зависи и от желязото в крайна сметка,но обикновено трафът започва да пече доста по-силно. А в МЕТРО общо-взето продават два вида зарядни-едните са по-свестни (и по-скъпи),имат си регулиране на тока,а другите-само кутия и жици. ПОне 5-6 са минали през ръцете ми и всички бяха с изгорели последователни резистори-както писах на платката са предвидили два в паралел за по-голяма мощност,но в крайна сметка са слагали по един ,който не е издържал на напъна fox_vt твоят случай ми намирисва точно на това! Ако не си го глрдал това зарядно какво му има,отвори го и провери тоя резистор-керамичен,големичък,но вероятно изпушил!