Машинка за навиване на водачи. 18 мнения

[kuger]

Здравей!
Човек се учи, докато е жив! Само, дето за телескоп ще е трудно приложимо. А моите пръчки са все такива, и са за смяна на водачи, морската вода не прощава.

[Георги Иванов(алцек)]

Защо да е трудно,точно на болонеза поставих водач.Проблема е че ако е доста дълъг телескопа ще трябват повечко поддържащи стойки.Разпъваш,стягаш звената и навиваш.

Това ми е болонезата и е дълга 4 м.



А ето го и поставения водач.

[schuldiner]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=B-wiXw9jto4[/youtube]

Белият конец все едно е пръчката, с червения връзваме водача. Първоначалният клуп на червения е точно под водача, за да може да се изтегли дори и при много намотки отгоре му (остава миниатюрно каналче между метала и пръчката). Ако искаш да вкараш края под намотките (на видеото това е левият край), не стягаш до откат, дърпайки десния, а оставяш съвсем леко хлабаво. Подрязваш левия на нула (с резачка), изтегляш да влезе още 2-3 мм и подрязваш десния край (началото). Този възел и от двете страни се подрязва на нула, така че не е проблем и да затегнеш още първия път, после лакът покрива добре.

[kuger]

Белият конец все едно е пръчката, с червения връзваме водача. Първоначалният клуп на червения е точно под водача, за да може да се изтегли дори и при много намотки отгоре му (остава миниатюрно каналче между метала и пръчката). Ако искаш да вкараш края под намотките (на видеото това е левият край), не стягаш до откат, дърпайки десния, а оставяш съвсем леко хлабаво. Подрязваш левия на нула (с резачка), изтегляш да влезе още 2-3 мм и подрязваш десния край (началото). Този възел и от двете страни се подрязва на нула, така че не е проблем и да затегнеш още първия път, после лакът покрива добре.

Все ги забравям тия връзвания Правя едни магии с иглите на жената, че и клещички малки, що игли съм изпортил, ама не си признавам без бой Става работата, първите ми опити бяха на един руски телескоп, още го имам, но нямам ръце да го държа, тежи като мъртвец
Зарибих се, от към материали съм зле, няма я вече фабриката, дето си пазарях Моторчета имам свъртяни с различни обороти, шевна машина за супорт също, ами пусти ролки ще трябва да мисля от какво, нямам грамофони , ама докато си пия питието под асмата, все ще измисля нещо.
Идеята е разкошна, нищо, че ще се ползва рядко!
Полиестерна смола в малки разфасовки, в малък град, като Карнобат сигурно няма да се намерят, ще търся от Бургас. Ще се подновяват пръчките!!
Благодаря на алцек, благодаря на schuldiner за клипа!

[Георги Иванов(алцек)]

kuger,пишеш в youtube РОДБИЛДИНГ и само да имаш време да гледаш и "крадеш" идеи.

А колкото до клипа на schuldiner,не съм много съгласен.Ако навиваш голям водач знаеш ли колко витки трябва да навиваш и в същото време трябва да е стегнато.После не можеш да издърпаш конеца отдолу.Гледай клиповете за родбилдинг и ще видиш много работи.Ролки можеш да си направиш от дърво и по средата на периферията канал и в канала гумен О пръстен.

[kuger]

Ще се възползвам от съвета.
За клупа - ми навивам около 3/4 от навивките и тогава залагагам клупа. Така пак остава отдолу, но не е под много навивки. Дали го обясних като хората??

[schuldiner]

ОК, щом не ти харесва. Важното е възелът ти да е добър и да ти допада. Този го ползвам от 30 години без проблеми. Ама знам какво е - рибар, яхтсмен и алпинист като почнем да се препираме как да овържем нещо по багажника... всеки с неговите си възли, накрая най-много да го загубим из пътя.

[Георги Иванов(алцек)]

Преди време случайно открих този форум http://sandaciteinfo.com/forum/viewtopi ... t=2067.Там момчетата събират стара радиотехника и я връщат отново към живот.Свързах се с едно момче мисля от Габрово беше и от него си купих колелцата за грамофон,по 1.5-2 лв. мисля че ми излязоха колелцата.Попитай там и може някой да има.