Тема за резачките и моторните триони 3847 мнения

[ferrari4456]

1:50 на mcculloch cs 340 стига ли му с полусинтетика?

[koveslav]

1:50 на mcculloch cs 340 стига ли му с полусинтетика?

Някъде бях чел,че маслото е определен вид,заради новата екосистема.Питай търговците,трябва да са наясно.

[dragozow]

LS+ на Husqvarna му е достатъчно, но можеш да работиш и с HP. Синтетичното XP е задължително само за новите мощни професионални триони от XP серията. Иначе колкото по-хубаво, толкова по-хубаво. За моята кола има масло по 35 лв, а аз сипвам такова за 100 с отстъпката.

[koveslav]

...Иначе колкото по-хубаво, толкова по-хубаво.

Г-н Драгозов,това означава ли,че както и при автомобилните масла,всеки по-висок клас задължително трябва да покрива по-ниските класове?

[dragozow]

Да, това означава.

[lov]

Г-н Драгозов и на края какво става на практика. Пак си караме трошка зашото за това време другите части на автомобила са се износили. Купето изгнило ама си имаме перфектен мотор и му се радваме щото сме давали луди пари за да се грижим за него. Въртим сучим и на края заедно с каросерията отива на едно и също място. За мен това е най голямата глупост да заменяме неща които конструктора е предвидил че им е такъв ресурса с това и това. Виж ако за повече пари налея масло което ще ми кара повече с това съм съгласен защото е финансово обосновано. Но да давам пари от едната куртоазия никогаш.
Точно като едни мои комшии. От 20 години не са правили ремонт събират стотинките за хляба. Апартамента ще им го вземат защото са затънали в дългове. Ама ще караме мерцедес последен модел. Не че и него го караме ами само го вадим от гаража да му се полюбуване защото няма пари и за нафта да идем до бензиностанцята ами наливаме с канчето от тубата.

[I_van]

Колега ferrari4456, притежаваш ли въпросната резачка mcculloch cs 340? Можеш ли да споделиш мнение от първа ръка, или да пуснеш клипче с нея?

[koveslav]

Колега ferrari4456, притежаваш ли въпросната резачка mcculloch cs 340? Можеш ли да споделиш мнение от първа ръка, или да пуснеш клипче с нея?

Колега,най-важната от всички характеристики на една вещ е ДА ИМАШ МЕРАК ЗА НЕЯ! Угоди на себе си,за да спиш спокойно.Мерака плаща всички неудачи!Иначе винаги ще си задаваш въпроса; "Ами ако бях взел онова другото?!".Скачай смело и хич да не ти пука,защото лятото дойде и работата чака!Пък като си начешеш мерака,има време и за други решения.Живота ни,дай боже е по-дълъг и ценен от този на машините.Успех!

[fore]

Абе тя Екосистемата си е старата -нашата съвсем Земна,
а по добро масло от Минералното няма за двутактовите машини. Другите масла за мене са просто в отговор на новите изисквания към димните емисии и разбирасе с цел по големи печалби. В крайна сметка едно е сигурно- ако има качествено масло машината ще работи , ако няма и тя ще се строши.

Те и крушките от по 100 вата с жичка щяха да ги забранят, пък си ги има.

[koveslav]

Абе тя Екосистемата си е старата -нашата съвсем Земна,

От гледна точка на теорията на стария двутактов двигател,екосистемата си е направо извънземна.Смазването на класическия двутактов двигател зависи от обогатяването на сместа.Всяко нейно обедняване,дори невинното запушване на жигльор,влияе пагубно върху живота на двигателя.При новата екосистема,след всеки работен такт,през втора дроселова клапа в двигателя се вкарва порция чист(и забележете сух) въздух,с цел да се подобри вентилацията на изгорелите газове,а и да се напарви разделяне между изгорелите газове и подготвената в картера горивна смес.Това неизбежно води до образуването на суха зона в цилиндъра и в този двигател вече не се разчита на количествено,а на качествено мазане.Синтетичното и полусинтетичното масло мажат нормално при температурни режими,при които минeралното не само е влошило качествата си,а направо се е изпарило от повърхностите.
https://www.youtube.com/watch?v=uj-cheU ... redirect=1
https://www.youtube.com/watch?v=blQXNfl ... redirect=1