Тема за резачките и моторните триони 3847 мнения

[bigdragon]

Ето и нещо съвсем ново, показаният модел е
с 2.1 килограма по-лек от конвенционалния...
https://www.youtube.com/watch?v=NfARgNM0bHs

Модела е концептуален. Няма да се произвежда серийно.
На 12.05.2014г. ще пуснат в продажба определена бройка карбонови дъски (шини),
но вече заявките били толкова, че нямало да стигнат до никъде.
Шина Stihl Rollomatic ES Carbon с дължина 63 см в Германия ще струва 399 Евро.
Дъската е със 0.78 килограма по-лека от металната.
Ето ви на руски за дъската:
http://www.motopila.ru/news/2014/02/ano ... -es-cabon/

[koveslav]

Веригата е хлабава - от долната страна видимо виси! Лоша реклама! ......... машината е просто върха!!!

[ferrari4456]

С водещо колело ли е отпред шината или е с новия тип без, че не мога да преценя?

[koveslav]

С водещо колело е.В предната част се виждат нитовете на главината на лагера. Само като пояснение-без водещо колело е стар тип.Още едно време за Дружбата имаше подходяща шина на Хуск,която беше без водещо колело.

[ferrari4456]

Гледах големите машини на хускварна и не само са без водещо колело от високия клас, не всички, но повечето.

[koveslav]

Водещото колело е важно при обратно рязане-с горната част на шината.Тогава цялото натоварване минава и през него.При нормално рязане центробежната сила дори отделя веригата от края на шината.Т.е.-колелото е особено важно при по-малките и повратливи машини.А и покритията заместващи колелото са доста скъпи,така че професионалистите да му мислят.

[ferrari4456]

На тези машини който съм го гледал това отпред на мястото на водещото колело материала е различен на шината, отделно, че е удебелено.
Без водещо колело:
http://www.husqvarna.com/bg/products/pr ... ws/543-xp/
http://www.husqvarna.com/bg/products/pr ... xp-x-torq/
http://www.husqvarna.com/bg/products/pr ... ws/395-xp/
Общо взето все големи машини...

[bigdragon]

С водещо колело ли е отпред шината или е с новия тип без, че не мога да преценя?

Този тип шини не само са с водимо колело, но са проектирани, да се сменя само главата с колелото.Скъпата карбонова част на шината остава, а се сменя само износената предна част.
Тези които са виждали износена шина, знаят къде е най-голямото износване, точно в зоната преди водимото колело (главата) и те така...

Ето и от мен малко онагледяване:

[MamaMy]

Имам една машина Долмар която сигурно ми е набор. Нейната дъска е без водещо колело. Така като я гледам не е нещо специално, но може и да греша.

[bigdragon]

Току що щракнах с телефона една "правилно" износена шина:

Прикачен файл:

Сега трябва с плоска пила да се запилят мустаците и шината да се обърне.
Ако беше обръщана периодично, износването щеше да е равномерно от двете страни на главата...