Пелетни горелки GREYKO BMG и RB 15644 мнения

[LazarGanev]

Да, това е най-автоматизираната и съответно най-скъпата схема. Ако на някой му идва скъпо може да се поевтини разбира се. Казвам го защото е много по-добре, отколкото да не се прави нищо . Например скъпата комбинация моторвентил+контролер може успешно да се замени с термостатичен вентил 30-90*С, който ръчно да се наглася на желата температура в радиаторите в зависимост от времето навън. Ладомата може да се замени с помпа и термовентил, с което се икономисват до 5 стотака.

[geniya]

За значително преоразмерени инсталации, каквито много хора имат, особено след като са си санирали жилищата има лекарство и то много добро. Иска кинти, но пък тогава няма нужда от модулиращ стаен термостат. Просто трябва да се усъвършенства инсталацията, като се добави още една помпа и смесителен вентил като за подово отопление. Тогава едната помпа си върти само в котела, а другата си върти в отоплителната инсталация по-ниска температура - такава каквато е нужна и тази температура се променя според нуждите от смесителния вентил - при по-топло време - по-ниска температура, в по-студено време - връткаш на по-висока температура, а котелът си модулира по температура на водата в котелния кръг. Не е кой-знае какво оскъпяване. Мога ли да помоля Lazar за една примерна схема как да го направя явно това е решението на моя проблем.Ще съм много благодарен.Ако тук не е редно може и на лични.Благодаря

Добре, това като го пишете е ясно че режима на работа на котела и работната му температура е безспорно по-добър, но тогава разхода на пелети ще се увеличи сигурно с поне 50%, от режима он/офф,Така ли е или греша?

[kalin72]

Гений, не мисля, че постоянното горене на най-ниска степен, за да се поддържа 60 градуса в котела, е по-НЕикономично, от старт/стоп. Това е, така да се каже, като круизърската скорост, при автомобилите По-икономично е да работи двигателя, при оптимална скорост и предавка, отколкото да се спира и пуска двигателя. И после, доста по-бързо и икономично се стигат високи скорости, когато е необходимо.

[filmatoplo]

Преди 7години пръв ги писах тези неща, думата пелети почти не бе ползвана, само другите джаджи -помпи, смесителни вентили, задвижки, контролери и Буфер. Ако ще се прави инсталация с контрол изменение на отоплителната вода е добре да има буфер, така инсталацията -котела горелката работят оптимално. Но това се комбинира с добре изолирана сграда.

[nikisv]

Преди 7години пръв ги писах тези неща, думата пелети почти не бе ползвана, само другите джаджи -помпи, смесителни вентили, задвижки, контролери и Буфер. Ако ще се прави инсталация с контрол изменение на отоплителната вода е добре да има буфер, така инсталацията -котела горелката работят оптимално. Но това се комбинира с добре изолирана сграда.

Изпълнил съм всичките ти съвети само дето не съм те почерпил още.

[n.ganev]

Грешка грешка, голямя грешка, че не си почерпил де .

[geniya]

Гений, не мисля, че постоянното горене на най-ниска степен, за да се поддържа 60 градуса в котела, е по-НЕикономично, от старт/стоп. Това е, така да се каже, като круизърската скорост, при автомобилите По-икономично е да работи двигателя, при оптимална скорост и предавка, отколкото да се спира и пуска двигателя. И после, доста по-бързо и икономично се стигат високи скорости, когато е необходимо.

Примера който си дал с автомобила не може да се приложи тук.С автомобила стигаш от точка А до точка Б, с колкото по-малко гориво изминеш разстоянието е по-добре и по-икономично.При отоплението с колкото по-малко гориво поддържаш исканата температура, е по-добре.Когато при горенето произвеждаш излишна енергия, то тогава само буфера спасява положението поради възможността за съхранение на излишната енергия, нали?Варианта когато нямаш къде да я съхраняваш, е да произвеждаш толкова колкото ти са нуждите, иначе трябва да я хвърляш навън.

[LazarGanev]

Точно така - затова е смесителният вентил - като ползваш малко топлина от котела той сам си намалява мощността и произвежда толкова, колкото ти трябва. За да полваш мало топлина от котела има 2 варианта - или малки радиатори, правилно оразмерени спрямо твоите топлозагуби, които да работят на високата котелна температура, или ако радиаторите ти са преоразмерени да намалиш температурата в тях, така им намаляваш мощността. Е, да де ама това не е кондензен газов котел да му намаляваш температурата колкото си искаш. Затова е този смесителен вентил след котела - да намали температурата в радиаторите без да се намаля температурата в котела. Колкото по ниска е температурата в радиаторите, толкова по-ниска е мощността им, съответно и котела си намалява до толкова. Е, разбира се котела може да падне до 3-4-5кВт - ако радиаторите имат по-ниска мощност, котелът ще си вдигне температурата и ще изключи. Това пък означава, че не само радиаторите, ами котелът не е подбран добре по мощност.

[geniya]

Това с преоразмеряването се получава един път, че човек се съмнява в каталожните стойности на радиатори и др., и другия момент е когато се направи саниране и загубите намалеят драстично, както се получи при мен.Варианта е да сменя радиаторите с по-малки, да ама това иска пари и то не малко, ама като са чисто нови на 2год. работа какво да ги правя?Карам на ниска температура с големи паузи между работа и почивка на горелката и това е.Разхода считам че ми е добър 15кг.-25кг./24ч. за 105м2 при 25оС, какво повече да искам.

[LazarGanev]

Напълно си прав. Тези големи паузи как ги постигаш - ръчно, с програматор, с термостат? Лошото е, че с големите паузи се влошава комфорта. Намалил ли си дебита през радиаторите до минимум от секретните кранове? Ако имаш радиатори в коридора и друго неползвано помещение може да изключиш и него. Горелката си регулира сама мощността според мощността на радиаторите - това го знаеш.