Машината ви е повредена- попитайте ТУК. 1378 мнения

[ESPACE]

Линкове водещи до hit.bg са неактивни от вчера. Хит.бг вече го няма.

[stan73]

Инфото за тази много добра грес на БГ се намира много трудно, затова го прехвърлих цялото тук. Но пък и като що-годе бял човек се чувствам задължен да цитирам източникът си (макар и неактивен вече), та затова...

[crez]

С бензин. Колеги откъде купувате тия греси и смазки? Искам и аз също да направя профилактика на машините си

Ето тази е подходящаhttp://oilgroupbg.com/%D0%B3%D1%80%D0%B ... D0%B3.html

[stan73]

Не сменяй греста - няма смисъл!
Потърси една малка шайбичка дали стои на междинния вал, над игления лагер в редукторната кутия.
Също си провери превключвателя на скоростите дали е нареден правилно.
За друго не се сещам така, наизуст...

Здравей Ники !
Отворих машината и проверих нещата, за които писа по-рано. Струват ми се наред. Проверих лагерите, които можах - не са чак идеални, но сякаш няма нищо фрапиращо. Снимах редукторната кутия отвътре и сега ще кача снимките.
Превключвателят за скоростите също ми се струва наред. Мисля, че и шайбата, за която говориш си е на мястото. Зъбните колела също изглеждат добре - без замазане/износване/отчупване.
П.П. Също сега (след като преди бях разнесъл смазката) ми се видя по-нормална и не така бяла и желеподобна, а също и що-годе равномерно разнесена (но пък е и доста потъмняла...). Да не би навремето като са събирали дрелката да не са разнесли смазката (евентуално да са я събирали в петък)... ?
П.П.2 След като я събрах я пуснах за проба - звучи и се движи добре и на двете скорости (но я пробвах замалко и без товар). Като се наложи нещо да пробивам - ще я натоваря да видя как ще се държи.
П.П.3 Отказах се да и сменям смазката поне засега...

Някакви идеи или съвети ?

[Kumay]

Не ми харесва греста - има метален прах в нея, затова е толкова черна! Щом всичко е здраво - може да е имала нещо в повече от нова!
Разглобявай на съставни части! Измий хубаво всички детайли с нафта и после забърши до сухо.
Ако трябва бъркай с парцалче в каналчетата, където виждаш черна грес. Гресирай наново - става и с Литол 24. Количество грес - колкото е в момента. След като наредиш редуктора - завърти ротора на ръка. Трябва да може да се превключват скоростите и да се върти равномерно. Внимавай за не запретнеш гумената втулка на задния лагер на ротора.
Успех!

[nikolson]

Без да твърдя, че така е правилно, аз винаги използвам за смивка спирачно масло.

[crez]

Без да твърдя, че така е правилно, аз винаги използвам за смивка спирачно масло.

Според мен може,само не в лагерите.

[stan73]

Благодаря много !

[koveslav]

Без да твърдя, че така е правилно, аз винаги използвам за смивка спирачно масло.

Става,но метални повърхности третирани със спирачна течност и след това изложени на въздух корозират много по-бързо от нормалното.Нафтата е по-провилният вариант.За силно замърсени и спечени детайли керосина или газта за горене е още по-агресивна и пробивна към замърсяванията от нафтата и също така не предизвиква корозии в местата,в които евентуално остане от нея.Газта е много добра и за развиване на ръждясали винтови съединения.Останал съм с впечатление,че и VD-40 мирише на газ.

[bobko]

повреди ми се прекъсвача на винтоверт bosch GSB 14,4 ve-2 с партиден номер:2607200456

Ако някой има такъв работещ и го продава нека пише на Л.С Също и ако се знае негов заместител.Благодаря предварително!!!