stivemaster написа:Кириле като съм взел нещо да пиша, може и да знам какво точно пиша, не ми навирай Иванов тука и не ми давай акъл точно ти ако обичаш, ето ти един от многото сайтове където можеш да попрочетеш и да не се обаждаш неподготвен .Ако пък имаш познат с "Велика стена" с ГИ ,какъвто и да е да го пита за разхода му спрямо бензин.Стиви, само за информация ще ти кажа, че всяка кола след монтиране на газова и минати няколко хиляди километра на бензин вече не е същата. Вдига разхода в сравнение със същата карана само на бензин.
Chefo77 написа: Като копираш, поне копирай правилно. Максималният въртящ момент на дизела НЕ Е при 4150 оборота, а е при 1900 оборота. При 4150 е максималната мощност. Ако не правиш разлика между двете, моля - не го показвай.Тц, тц. Нарочно съм го представил така. Въртящ момент и къде е максималната мощност. На мен не ми е интересно къде е въртящият момент, а максималната мощност. Не знам и за тормозенето на баира или четирима човека. Нямал съм проблеми.
...Стигнеш баира - тормози се. Качите се 4 човека - тормози се. 4 торби цимент за вилата - тормози се..
stivemaster написа:дизелите замърсяват повече от бензиновите колиТова е така. Мога да предоставя доказателства на всеки, който твърди обратното. От 3-те най-разпространени горива пропан-бутанът е най-екологичен(LPG)
Junak написа: Еми много си прав - едни си купуват млечен продукт, а други биволско сирене.Аз пък си купувам краве сирене. Не продукт. Държа да е сирене, но без да изпадам в изгъзици.
Chefo77 написа:за да му направи впечатление, че всички посочени неща НЕ влияят на движението му.По какви ли магически способи и принципи бензинът като пуснеш климатика ще застане на място, па дизелът ще пере с 200? Няма такъв вариант да включиш консуматор и да бъде все едно нищо не си включил. Климатикът яде коне и това е факт. Дали дизел или бензин, необходимо е да се завърти тоя пуст компресор.
ivanovbg написа:"ivanovbg" баш пък ти ли пропускаш че на тея коли кончетата им отдавна са станали на магарета. Колко от пишещите тук карат нови автомобили. Като отвориш по авто къщите всичките под 10 години и около стоте иляди. А клиентите верват та пушек се дигаstivemaster написа:Кириле като съм взел нещо да пиша, може и да знам какво точно пиша, не ми навирай Иванов тука и не ми давай акъл точно ти ако обичаш, ето ти един от многото сайтове където можеш да попрочетеш и да не се обаждаш неподготвен .Ако пък имаш познат с "Велика стена" с ГИ ,какъвто и да е да го пита за разхода му спрямо бензин.Стиви, само за информация ще ти кажа, че всяка кола след монтиране на газова и минати няколко хиляди километра на бензин вече не е същата. Вдига разхода в сравнение със същата карана само на бензин.
Иначе сме настройвали на диното течен ГИ. На бензин е винаги с няколко кончета отгоре.
И после викаме това се чупи онова се чупи. За псевдо горивата колегата го писа още по горе. Ма иначе хубава тема стана бая чесане на клавиатури.toolegittoquit написа:.....По какви ли магически способи и принципи бензинът като пуснеш климатика ще застане на място, па дизелът ще пере с 200? Няма такъв вариант да включиш консуматор и да бъде все едно нищо не си включил. Климатикът яде коне и това е факт. Дали дизел или бензин, необходимо е да се завърти тоя пуст компресор.Ти май и в кола с климатик, не си се качвал......
stivemaster написа:Не знам на диното какво мерите Иванов аз дадох линк с динотестове ...Най мразим да мислим, а най обичам да мразим
toolegittoquit написа:Не ти е интересно, защото си обикновен геврекчия. Въртящият момент е това, което ти движи колата. Кел файда да имаш 1000 коня, като трябва да стигнеш 18 000 оборота, за да ги използваш. И като знаеш къде ти е максималната мощност, колко често я достигаш? Защото аз на дизела постоянно съм му в максималния въртящ момент. И изобщо не ми пука къде му е максималната мощност, стига ми, че над 1500-1600 оборота като натисна педала на газта, си тръгва да набира. Нищо, че няма мощност при тези обороти.Chefo77 написа: Като копираш, поне копирай правилно. Максималният въртящ момент на дизела НЕ Е при 4150 оборота, а е при 1900 оборота. При 4150 е максималната мощност. Ако не правиш разлика между двете, моля - не го показвай.Тц, тц. Нарочно съм го представил така. Въртящ момент и къде е максималната мощност. На мен не ми е интересно къде е въртящият момент, а максималната мощност. Не знам и за тормозенето на баира или четирима човека. Нямал съм проблеми.
...Стигнеш баира - тормози се. Качите се 4 човека - тормози се. 4 торби цимент за вилата - тормози се..
Сподели форума:
Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:
Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook:
