Контролера ти ли си го правил или е готов някой.Аз за пръв път виждам подобно свързване.Два еднакви двигателя няма, просто няма как да се случи, с малко, но се различават, за такива двигатели конкретно - четкови с постоянни магнити.Единият ще се натоварва повече от другия, не може да гарантираш равномерно разпределение на товара, от там и тока.Предполагам си го проектирал така за да ускоряваш с една ръкохватка и един контролер? Аз мисля така - с още един контролер и отделно свързване, да няма общо с първия.Притеснява ме факта, че контролера има обратна връзка към мотора, при последователно свързване не знам как би се отразило.Ако е самоделка - един контролер с два моста и разделени захранвания примерно.Твоят не знам как е, коментирам спрямо моя. Инак щом върви друго не трябва, това е целта!
всички изброени проблеми биха възникнали при паралелно свързване
при последователно свързване тока и натоварването се разпределят правилно, т.е. получава се еквивалент на 1 двигател....
. Моторите наистина дърпат такъв ток като се натоварят, но не е 2 пъти по 20 ампера, а под 20 ампера, заради високото напрежение. 
