crez написа:Това двигател е от центруфугата е нали. Като си го свалял на самия него е монтиран плосък кондинзатор,без него няма да тръгне и не го пробвай повече че може да ни ти потрябва кондензатор. Имам я същата и кося с нея около 1 дек. с нея, убиец е на всичко което срещне по пътя си. На ламаринена платформа заваряваш 4 малки колела от лятна сгъваема деткка количка, слагаш нейните дръжки много добре изолираниэи един прекъсвач от лилипут. Ножа го прави от мека желязо, тънка шина с р-ри 20х2.5 до 3. Пробваж с наж от механична ножовка,счупи се. Мекото желязо се подбива изкривява но не се чупи. Запомни!!!! С нея винаги работи с ръкавици обут и никога бос!!!!Благодаря.
vas_gt написа:Колега свързах двигателя както ми беше писал и стана перфектно, но проблема ми е как да захвана ножа за оста на двигателя защото предишния ми двигател беше със шпонка и беше добре, но на този двигател на оста има отвор за друга ос и не знам как да захвана ножа.До колкото разбрах от описанието мога да ти препоръчам да завариш на така наречения "нож" една втулка на която вътрешният размер да е с диаметъра на оста и на която също има отвор. Посредством тосзи отвор може да направиш монтажа. Заварката трябва да е обсолютно на центъра на шината защото ако е изместена се получава ексцентрицитет който може да скъса заваркатаи да одреже тук таме някой крак. Другия вариант да не е със заварка а механична зглобка която е по точнаи сигурна.
vas_gt написа:Колега свързах двигателя както ми беше писал и стана перфектно, но проблема ми е как да захвана ножа за оста на двигателя защото предишния ми двигател беше със шпонка и беше добре, но на този двигател на оста има отвор за друга ос и не знам как да захвана ножа.Снимай края на оста и ще ти кажа.Ето тук съм пуснал снимки:
Сподели форума:
Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:
Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook:
