Дизел Ford 1.8D пали само на бутане, когато е студен. 716 мнения

[Kirilpm]

Нищо не разбира но иначе държи каквато част му сменят и не се оправи да му я платят.Е за това наистина е по-добре да се криеш като мишок и да не казваш къде живееш Ти не можеш ли да си го набиеш в главата че подгревните свещи,ангренажния ремък,маслото,изкормения филтър и маркучите са КОНСУМАТИВИ,та когато колата ти гоне 30-те е нормално хората да искат да ти ги сменят,иначе ще продължаваш да се прибираш на буксир и да разпродаваш коли на части.Аз не съм виждал толкова голям мърляч,при нас и циганите които работят в строителството и пътуват си поддържат по-добре колите.

[pansim]

То се вижда накъде отиват нещата с Форда, ама все пак, не се сдържах - колега по форум Тинки, на тази възраст и на предполагаеми стотици хиляди километра пробег, на и без това не особено добрия дизел на Форд, как очакваш някой от форума или даже майстор да ти каже "смени това и колата ще запали като нова"
Това просто е невъзможно. Най-вероятно причините са комплексни, а не само една. То се събира, една /или повече/ неработещи свещи, понижена компресия, малко по-трудно въртящ стартер, студено време, може би малко мръднала центровка на ГНП-то, състояние на самото ГНП все пак е на 25+ години, дюзи /едва ли са перфектни/...ето ти крайния резултат - няма палене
Разбери едно нещо - това е автомобил с комплексни проблеми. С един отговор и магически думи няма да станат нещата.
Според мен евтино и лесно решение на този проблем няма!

Все пак - пожелавам успех!

[toolegittoquit]

Разбери едно нещо - това е автомобил с комплексни проблеми. С един отговор и магически думи няма да станат нещата.Според мен евтино и лесно решение на този проблем няма!

Знам, приятелю. Обаче едно е тук, друго е на живо някой "майстор" да си прави догадки за моя сметка. Той може да каже - ще сменим ГНП, двигател и дюзи - па тогава ще видим. Нали разбираш колко е абсурдно?
Евтино решение? Всъщност съм съгласен да вложа в тая кола след известно време дори 400-500лв за сваляне на глава и ремонт на леглата на клапаните. Обаче не да ми "ремонтират" едно, а то проблемът да е съвсем друго, като в процеса на "ремонт" да ми счупят нещо, което е било здраво.
-------
По въпроса - някой знае ли как се регулира аванса, понеже то си има моторче ли, какво ли - да опъва едно жило, когато е студена. Обаче там си има реглажи с 2 винта. Ако там се пипне - ще разваля нещо или мога да я направя по-добре да пали? Дюзите са сваляни, 2 са почистени, казва човекът, където бях, че проблем с тях вече нямало уж.

[8180]

И когато един и същи проблем се налага да бъде "решаван" няколко пъти подред. Ако всеки път, когато майстор ми смени здрава част, защото не може да "налучка" проблема, същият майстор ми я плаща на мене обратно, като се окаже, че не тя е създавала проблема - съгласен съм.

Не съм адвокат на Колегата, но някой спомена, че има полезни за Форума мнения в Темата.
Горното го намирам за "полезно", но май съм от малкото тук.
Ако Бог или друг "избеси" споменатите "лотарийни диагностици", вероятно и ние бихме си бачкали спокойно нашата работа за да изкараме парички за читавите майстори/сервизи, където ЗНАЯТ КАКВО ПРАВЯТ.
Светът върви натам - всеки да работи професионално и плаща за професионални услуги. Дано се случи и в БГ.

П.П. В момента съм на същия хал. Със средни проблеми при предишното застудяване в паленето на HDI 2,0, смених изгорели свещи в НЕПРОВЕРЕН лично от мен (приятел ме заведе) сервиз - "къде ще ходиш на майната си (в проверения), ето в съседния двор (до новата ми работата) има "читав".
Днес, при по-ниски темп., усещам че проблемът ще се повтори в следващите "ледени" дни.

Иначе, съм карал атмосферен дизел, сменял съм и модифицирал успешно подгр. система (реле, "електроника" и "бързи" свещи - с бутон и нормални), горивен филтър, добавял съм бензин/спирт и т.н., и съм карал без особени проблеми.
Май пак нещата ще отидат на "Направи сам", но бих платил на този етап и с този, непознат ми двигател, харесващ ми и без др. проблеми дотук.

[toolegittoquit]

..., добавял съм бензин/спирт и т.н...

Какво ще стане, ако се добави бензин? Студеният старт по-добър ли е зимата или просто против замръзване?
Да сменям ли стартера с редукторен, понеже този май консумира доста ток?
Да пипам ли настройките на палчето, където е жилото с термоопъвача на ГНП-то? Бих ли могъл да направя хубаво от там?

[gogo7777]

ако ми свалят 4 дюзи, поискат ми 150лв за техният "ремонт", а после почне да работи по-зле, а не да се оправи - ще искам парите си обратно. Нормално.

Мдааа, за всеки ненормалник това е нормално...да не вземеш да си изкараш някой бой с тия нормални расъждения
Това което искаш няма как да стане. Всеки добър майстор ще ти даде гаранция, НО само ако смени нужните части /според НЕГО, а не според ТЕБЕ/ в целия отсег на проблемната част от агрегата.....ти нито си компетентен, нито можеш сам да се справиш с Фродо .

Ето това е което ти е необходимо. Без пари, без майстори, без излишни терзания и т.н.

Прикачен файл:

5.PNG

Има недобросъвестни и некомпетентни майстори-всезнайковци спор няма, но това е съвсем друга тема, която не ни касае.....Тинки ако още веднъж намекне, че това е причината да не ремонтира кошницата, по-добре темата да отиде в някой шарен раздел, щото тоя тук е тематичен и касае аудитория и информация.....немам пари, не давам пари, искам това не онова, немам работа, софиянците да не ми дават акъл......са може би неща за съвсем друг форум

Да пипам ли настройките на палчето, където е жилото с термоопъвача на ГНП-то? Бих ли могъл да направя хубаво от там?

Термоопъвача на ГНП-то е добре да го разбъзикаш.....

[toolegittoquit]

Термоопъвача на ГНП-то е добре да го разбъзикаш.....

Зададох конкретни въпроси. Благодаря ти за ироничният отговор. Питах - палчето, което дърпа има реглаж и е предвидено да се регулира. Има ли възможност за някаква регулация, която да даде положителен ефект?

Всеки добър майстор ще ти даде гаранция, НО само ако смени нужните части /според НЕГО, а не според ТЕБЕ/ в целия отсег на проблемната част от агрегата.

А в действителност трябва ли да се сменят или ще дам едни пари, защото някой налучква? Май не можеш да си го набиеш в главата - да се подмени развалено нещо е едно, да се подмени здраво защото някой е некадърен и не може да намери проблема - друго. На БЪЛГАРСКИ ли говоря или какво?
Или това е все едно някой да ме извика и да ми каже - крушката ми мига. Вместо да измеря напрежението, да видя фасунгата, ключа и разклонителната кутия, да му препоръчам смяна на цялата инсталация до ГРТ, включително и него. Защото съм недобросъвестен или не мога да намеря проблема(щото съм тъп или некадърен)
И САМО да ти кажа за ГАРАНЦИЯТА. Смених на старата кола комплект ангренаж и ролка, всичко както си му е реда. Дадоха ми "гаранция". Питах какво ще стане, ако утре се скъса ремъка и смели двигателя. Отговориха ми, че гаранцията е само за ангренажа. Ще ми дадат нов ремък и ролка, дори ще ги поставят, а основният ремонт на двигателя след като се скъса ремък и го смели - ще е за моя сметка. Ебeм ти и гаранцията.
---
Правим страници и страници плява с глупави нападки и отговорите ми. Моята грешка е, че отвръщам, защото не обичам да се сипят безпочвени обвинения. Нека шибаният оффтопик се прекрати. Задавам вече конкретни въпроси и не ми трябва някой да ми обяснява колко съм тъп, да не почна аз да обяснявам същият къде да се завре. Ако не ви е симпатична марката, поддръжката, цвета или каквото и да е било - спестете си го. Това имам, това гледам да направя!
При условие, че където разбирам - винаги съм се опитвал да помогна и никога не съм натяквал нищо, не очаквах такава помия да се лее срещу мен. И ако ще да правя щипки за електрожен сам от части от крачна помпа или да си боядисвам детайли от колата у дома. Правя го не толкова, защото не мога да си купя щипка за 4лв или да дам 70лв за боядисване на детайл. Правя го в духа на форума, защото ми е интересно да направя от нищо - нещо. Интересно ми е да ремонтирам, интересно ми е да правя нещо от други неща, които хората мислят за боклук.
И ако питам, това е защото искам да се уча. Защото знанието никога не е безполезно. А тук, в този форум питането се превърна в нещо срамно и обидно. Истината е, че показва най-голяма смелост и сила да попиташ. И мъдрият човек пита, вместо да преоткрива топлата вода. Това показва зрялост.

[gogo7777]

А в действителност трябва ли да се сменят или ще дам едни пари, защото някой налучква?

Горе писах.....тия работи ги преценява техника. Това дали ще плащаш или не пък си е само твое решение. Просто та нема до дека

[Chefo77]

Е разбира се, че ше ти дадат гаранция само за частите и труда, които те са вложили! Ти какво искаш - ако със 150 набиеш втора (предавка), да ти поемат ремонта??? Или да занесеш ремък от 2 лева и да искаш гаранция от тях?
И престани с това "развалят", че е смешно. Разваля се храна, автомобилите и компонентите им се ПОВРЕЖДАТ или ДЕФЕКТИРАТ. Ебаси инженера, честно...

[toolegittoquit]

Е разбира се, че ше ти дадат гаранция само за частите и труда, които те са вложили!

Чефо, може ли по темата? Дизел нали имаш? Бензин, ГНП, стартер - конкретни въпроси. Пък за частите и труда, които са вложили - в друга тема.